Auto võimsus on 166 kW (238 hj) ning see kiirendab 0-100 km/h 6,8 sekundiga. 52 kWh (neto) NMC-aku võimaldab esialgse WLTP järgi kuni 424 km sõiduulatust ning tühimassiks on sellise aku puhul minimaalselt 1540 kg. Kiirlaadijas saab aku laadida 10–80% tasemeni ligi 24 minutiga. Mudeli maksimaalne kiirlaadimisvõimsus on 105 kW.
ID. Polo GTI disain on äratuntavalt sportlik. Uus mudel järgib Volkswageni Pure Positive disainikeelt ja selle põhivarustuses on 19-tollised valuveljed. GTI-le omaste detailide hulka kuuluvad esiosa läbiv punane joon, 3D GTI-logo, kärgstruktuuriga õhuvõre, valgustatud VW-logo ning IQ.LIGHT LED-maatriksesituled põhivarustuses. Tagaosas rõhutavad sportlikku ilmet kaheosaline katusespoiler, punased valguselemendid ja jõuline kaheosaline must difuusor.
Sõitjateruumis jätkub GTI-le omane punase-musta tooniga sportlik kujundus, mida täiendavad sportistmed, punased kontrastõmblused ning klassikalise GTI ruudulise istmekanga kaasaegne tõlgendus. Sportroolil on punane kesktähis, valgustatud GTI-logo ning rekuperatsiooni reguleerimiseks mõeldud juhtlabad.
Digitaalset kasutuskogemust toetavad 10,25-tolline Digital Cockpit näidikupaneel ja 12,9-tolline keskne teabe- ja meelelahutusekraan. Retro-režiimis saavad digitaalsed näidikud klassikalise Golf I stiilis kujunduse ning ka teabe- ja meelelahutussüsteemi lisanduvad nostalgilised graafikaelemendid.
Vaatamata kompaktsetele mõõtmetele on ID. Polo GTI-s võrreldes sisepõlemismootoriga eelkäijaga sõitjateruum avaram, pearuumi rohkem ning pakiruum suurem. Pakiruumi maht on kasvanud 441 liitrini, tagaistmete allaklappimisel suureneb see 1240 liitrini. Saadaval on ka eemaldatav veokonks, mille tugikoormus on kuni 75 kg ning millega võib vedada kuni 1,2-tonnist piduritega haagist.
Lisavarustuses on saadaval 425-vatine kümne kõlariga Harman Kardoni helisüsteem, panoraamkatus, 12 suunas elektriliselt reguleeritavad pneumaatilise massaažifunktsiooniga esiistmed ning spetsiaalselt välja töötatud Bridgestone Potenza Sport 19-tollised sportrehvid. Tänu MEB+ platvormile ja uuele tarkvarale on saadaval ka uusimad juhiabisüsteemid, sealhulgas Connected Travel Assist koos foorituvastusega ning ühe pedaaliga sõidurežiim.
Polo GTI jõuab Eestis eelmüüki juba selle aasta lõpus.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada