Mootor suudab tootja sõnul pöördemomenti enamikes sõidusituatsioonides peaaegu kogu aeg maksimumtasemel hoida ning ka pöördemomendi kõverat on täiustatud nii, et rohkelt jõudu oleks tagatud kohe sõidu alustamisel väga väikestel kiirustel. Praktikas peaks nende muutuste tulemuseks olema parem kiirendus, suurem paindlikkus, paremad sõiduomadused ning väiksem kütusekulu.
Peaaegu kõikide varustustasemete puhul on mudelil mehaaniline tagadiferentsiaali lukustus. D-Maxi põhivarustuses on haagise stabiliseerimissüsteem ja uus maastikusõidurežiim Rough Terrain.
Jõuülekanne kõigile neljale rattale toimub uue Aisini 8-käigulise automaatkäigukasti kaudu. Käikude arvu suurendamine kuuelt kaheksale tagab üksteisele lähedasemad ülekandesuhted, laiendades samal ajal nende koguulatust. Tänu sellele on paigaltvõtt sujuvam ja lihtsam, suurematel kiirustel töötab aga mootor madalamatel pööretel, aidates vähendada kütusekulu.
Valikus ka manuaalkast
Isuzu D-Max on nüüd taas saadaval ka 6-käigulise käsikäigukastiga. Käigukasti ülekandesuhete puhul on ära kasutatud uue mootori kasvanud pöördemomenti, mida võib sarnaselt automaatkäigukastiga märgata maanteesõidu ajal mootori madalamatel pööretel.
Põhivarustusse kuuluvad isekohanduv kiirushoidik koos aktiivse kiiruspiirikuga, liiklusmärkide tuvastussüsteem, sõidurajalt väljumise hoiatussüsteem, aktiivne sõiduraja hoidja, sõiduraja keskel püsimise abisüsteem ning juhi valvsuse jälgimissüsteem. Viimane on nüüd Euroopa Liidus kohustuslik kõigi uute mudelite puhul.
Kõikidel pikapiversioonidel on pikk garantii: 5 aastat või 100 000 km (sõltuvalt sellest, kumb täitub varem). Hooldusintervall on nüüd 15 000 km või kord aastas.
Hind algab 37 000 eurost
D-Maxi mudelivalikus kolm eri keretüübiga versiooni. Traditsioonilise lühikese kabiiniga Regular Cab pakub praktilist kahekohalist ruumilahendust koos pika veokastiga. See on saadaval hinnaga alates 36 990 eurot. Neljakohalise pikendatud kabiiniga Space Cab on varustatud mugavate ustega, mis avanevad keskelt kahes eri suunas. Mudeli trumbiks on suurepärane veojõud – sellega saab vedada kuni 3500 kg raskust haagist. Mudeli hinnad algavad 37 990 eurost.
Kolmas valikuvariant on viiekohalise meeskonnakabiiniga versioon Double Cab, mis on loodud raskeks tööks kõige karmimates oludes. Selle versiooni hinnad algavad 41 990 eurost.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada