2009. aasta 1. juunil oli Air France’i lend teel Rio de Janeirost Pariisi, kui lennuk Airbus A330 kukkus Atlandi ookeani, tappes kõik pardal viibinud reisijad ja meeskonnaliikmed. Lennuki mustad kastid leiti ookeani põhjast kaks aastat pärast õnnetust.
Prantsuse uurijad jõudsid järeldusele, et meeskond reageeris valesti kiirusmõõdikute näitude erinevustele. Uurijad usuvad, et tõenäoliselt blokeerisid kiirusandureid jääkristallid, mis tõi kaasa autopiloodi väljalülitumise ja lennuki juhitavuse kaotamise.
Prokurörid leidsid, et õnnetuse taga olid ettevõtete puudused, mis põhjustasid jätkuvaid inimlikke vigu, sealhulgas mitterahuldav väljaõpe mehaaniliste riketega tegelemiseks ja halb suhtlus piloodi ja kaaspiloodi vahel.
2023. aastal mõistis madalama astme kohus mõlemad ettevõtted õigeks. Toona leidis kohus, et ettevõtted olid teinud küll vigu, kuid ei suudetud tõestada, et just need põhjustasid õnnetuse.
Täna otsustas Pariisi apellatsioonikohus, et Air France ja Airbus on lennuõnnetuse eest ainuisikuliselt ja täielikult vastutavad. Mõlemale firmale määrati 225 000 euro suurune rahatrahv, mis on maksimaalne juriidilisele isikule tahtmatu tapmise eest määratav karistus. Karistust peetakse laialdaselt sümboolseks, kuid samas nähakse süüdimõistvat otsust mõlema ettevõtte jaoks märkimisväärse mainekahjuna.
Nii Air France kui ka Airbus on järjekindlalt eitanud igasugust kriminaalvastutust, süüdistades õnnetuses pilootide eksimust. Mõlemad teatasid ka tänase otsuse edasi kaebamisest, mis tõenäoliselt pikendab protsessi veel aastaid.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (2)