Rovanperä avalikustas juba mõnda aega tagasi tehtud otsuse neljapäeval. Sellest teadis ka Halttunen, aga ta ei tohtinud saladust isegi kulisside taga välja rääkida.
„Minu jaoks polnud olukord lihtne,“ rääkis Halttunen portaalile Rallit.fi. „Kalle sai enda asjadega tegeleda, aga minul sellist võimalust polnud. Ma ei saanud tema otsusest väljaspool Toyotat kellegagi rääkida.“
Nõnda ei tea Halttunen, mis tema järgmine väljakutse on. Ta arvab, et kaardilugejana ei õnnestu pigem jätkata.
„Jääksin ralli juurde mingis rollis hea meelega edasi. Aga kui teen kaardilugeja tööd, siis ainult WRC kõige kõrgemas klassis (Rally1 autos – A.K.). Paraku pole pärast Kalle loobumist enam soomlast, kes oleks tippkonkurentsis. Ma ei välista midagi, aga ma ei usu, et kaardilugejana jätkamine on väga reaalne,“ lausus ta.
Halttunen pajatas, et on huvitatud Toyota võistkonna aitamisest, aga pole kindel, kas tiimil on tema jaoks vaba töökohta.
„Kavatsen õnged vette visata ja kõigiga suhelda. Kaasa arvatud WRC promootoriga. Alustasin tavalise rallifännina. Tahan, et ala tulevik oleks helge nii sõitjate, tiimide kui ka pealtvaatajate jaoks. Hoian kõik võimalused avatuna. Olen mõelnud ka ettevõtluse juurde naasmisele, aga äris pole kiireid lahendusi. Ei saa hakata kuskile pea ees tormama.“
Muude tegemiste kõrvalt võib Halttuneni ikkagi ralliautos näha. Sedapuhku juba sõitjana. Ta ei välistanud näiteks Soome meistrivõistlustel osalemist.
„Mul on ralliauto olemas. Nüüd, kui mul on rohkem aega, võib mingis sarjas osalemise peale mõelda. Vaatame, kui heaks suudab üks kaardilugeja sõitjana saada. Aga näis, kas saan vajaliku eelarve kokku.“
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare (1)