Kristiine ühistranspordisõlme arendamise eesmärk on luua mugavamad ümberistumisvõimalused ning siduda paremini bussi-, trammi-, rongi- ja rattaliiklus ning jalgsi liikumine. Uuring ja eskiislahendus keskenduvad Endla tänava, Sõpruse puiestee ja Tulika tänava ristmiku ning selle ümbruse võimalikele muudatustele.
„Kristiine ristmik on olnud aastaid murekoht. See on üks õnnetusrohkemaid ristmikke Eestis, ühistranspordi kasutamine võiks olla parem ning jalakäijatel võtab ristmiku ületamine kaua aega,“ ütles Tallinna kommunaal- ja ettevõtlusvaldkonna abilinnapea Kristjan Järvan (Isamaa).
Järvani sõnul on ristmiku rekonstrueerimise eesmärk kõiki neid probleeme leevendada. „Et muuta ristmiku ületamine jalakäijatele võimalikult kiireks ja mugavaks, tuleb projekteerimisel arvestada ka linna sooviga rajada tulevikus Kristiine ristmikule jalakäijate sild,“ lisas ta.
Transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse (Keskerakond) sõnul otsitakse uuringuga lahendusi, mis parandaksid ühistranspordi konkurentsivõimet ja muudaksid ümberistumised mugavamaks.
„Edasistes lahendustes soovime rohkem arvestada ka ühistranspordi, jalakäijate ja ratturite liikumisvajadustega, et eri liikumisviiside vahel liikumine oleks kiirem, loogilisem ja turvalisem,“ ütles Jesse.
Jalakäijate sild tekitab eriarvamusi
ERR kirjutas reedel, et kuigi endine abilinnapea Madle Lippus (SDE) tervitab linna otsust Kristiine ristmiku ümberehitusega edasi minna, suhtub ta praegustesse plaanidesse kriitiliselt.
„Kristiine ristmiku liikuvusuuringu käigus valminud eskiisid on väga erinevad. Nende põhjal on väga keeruline öelda, millist ristmikku linnavalitsus tegelikult kavandab,“ ütles Lippus ERR-ile.
Tema sõnul on avalikkusel raske aru saada, kuhu linn liikuda soovib, kui projekteerimishanke lähteülesanne on segane. „Eriti kui abilinnapea Kristjan Järvan lisab oma kommentaarides võimaluse, et äkki kavandatakse Kristiine ristmikule hoopiski jalakäijate sild,“ märkis Lippus.
Lippuse hinnangul ei ole jalakäijate silda Kristiine ristmikule vaja. Tema sõnul näitavad ka liikuvusuuring ja selle käigus koostatud eskiisid, et vajadust silla järele ei ole, eriti juhul, kui linn keskendub ühistranspordi arendamisele. Endise abilinnapea sõnul ei näe silla rajamist ette ka väljastatud projekteerimistingimused.
Tallinna tellitud uuringus analüüsiti praegust liikluskorraldust ning koostati kolm eskiislahenduse varianti. Nende puhul hinnati muu hulgas ristmiku läbilaskvust, ühistranspordi toimimist, liiklusohutust, jalakäijate liikumisvõimalusi ning mõju ümbruskonna tänavavõrgule.
Tallinn jätkab uuringu tulemuste ja eskiislahenduste analüüsimist koostöös Tallinna liikuvusameti ja teiste osapooltega. Eskiislahenduse avalik tutvustus on kavas novembris.
Liiklusuuringu ja eskiislahendusega saab tutvuda Tallinna uuringute infosüsteemis.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (11)