Planeeringuala paikneb Lastekodu, Keldrimäe, Mardi ja Liivamäe tänavate vahelises kvartalis ning hõlmab ligikaudu 2,7 hektarit. Tegemist on juba praegu väljakujunenud segafunktsiooniga piirkonnaga, kus paiknevad nii elu- kui ka ärihooned.
Linnaplaneerimise abilinnapea Tiit Teriku sõnul on tegemist kesklinna jaoks tähtsa arenguga. „Keskturu ala on ajalooliselt oluline koht ning selle planeeringuga viime turu ja ümbritseva linnaruumi kaasaegsele tasemele. Siia tekib elav kvartal, kus on turg, teenused ja avalik ruum ning kuhu on põhjust tulla nii piirkonna elanikel kui ka teistel linlastel,“ ütles abilinnapea.
Detailplaneeringuga kavandatakse alale 10 krunti, millele tuleb 5–7‑korruseline hoonestus. Uued hooned on planeeritud valdavalt äriruumidega korterelamutena, kus alumistel korrustel paiknevad äripinnad ja ülemistel korterid. Lisaks kavandatakse alale nüüdisaegne turuhoone, mis ühendab traditsioonilise turutegevuse teiste teenuste ja äridega.
Turuhoone lahendus põhineb arhitektuurivõistluse võidutööl. Seda ümbritsev ala kavandatakse osana avalikust linnaruumist – planeeringu keskmesse jääb linnaväljak ja jalakäijate ala, mis loob piirkonda uue kohaliku tõmbekeskuse ning pakub võimalusi nii igapäevaseks liikumiseks kui ka erinevateks sündmusteks. Linnaväljaku omanikuks jääb arendaja ehk Astri Keskarendus.
Astri Grupi juhi Kairi Toomi sõnul on Keskturu arendus ettevõtte jaoks pikaajaline ja vastutusrikas projekt. „Keskturg on paljude tallinlaste jaoks tuttav ja tähenduslik ning meie soov on anda sellele uus elu nii, et turu funktsioon säiliks, kuid kogu ala muutuks kaasaegseks, mugavaks ja avatud linnaruumiks. Detailplaneeringu kehtestamine annab meile võimaluse liikuda järgmisse etappi ning järgmised kaks aastat kuluvad meil projekteerimisele ja ehituse ettevalmistamisele. Praeguste kauplejate jaoks jätkub kõik vanaviisi ning turu igapäevane töö läheb tavapäraselt edasi,“ ütles Toom.
Eesmärk on luua jalakäijasõbralik ja avatud linnaruum. Planeeringus on ette nähtud, et alale tulevad jalakäijate liikumisvõrk ning avalikult kasutatavad kõnniteed ja haljasalad, mis on kavandatud samamoodi nagu teised kesklinna avatud linnaruumi lahendused.
Parkimiseks luuakse maa‑alused parklad, mis aitavad hoida maapealse ruumi inimestele ja haljastusele. Samuti on planeeritud rattahoiukohad ja lahendused, mis toetavad erinevate liikumisviiside kasutamist.
Detailplaneeringu arhitektuurilahendus põhineb arhitektuurivõistluse võidutööl, mille autor on KOKO arhitektid OÜ, planeeringu koostas K‑Projekt AS.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (74)