Dramaatilised sündmused Monacos algasid juba enne sõitu, sest neljakordne maailmameister Max Verstappen, kes sai kvalifikatsioonis teise koha, ei saanud tehniliste probleemide tõttu startida.
Nii tuiskas rajale 21 vormelit. Ja kuigi Monacos on ajalooliselt esimeses kurvis juhtunud palju, pääseti sel korral puhta nahaga. Kui sõidu keskfaasis tabas veel mitut vormelit tehniline mure – näiteks valitsev maailmameister Lando Norris pidi katkestama –, siis esikohalt startinud Antonelli kasvatas edumaad.
Näis, et Monaco GP jääb seekord pigem igavaks, kuid Aston Martini sõitja Lance Stroll ei lasknud sel juhtuda. Võistlejaterivi tagumises otsas sõitnud kanadalane tegi ligikaudu 20 ringi enne lõppu avarii, mistõttu tuli rajale turvaauto.
Kui Antonelli jaoks oli see halb uudis, siis tema suurim konkurent ja meeskonnakaaslane George Russell, kes varem sai poksist läbisõidukaristuse, võis rõõmustada.
Rõõmu kauaks ei jäänud, sest kaheksa ringi pärast Strolli juhtumit ehk 64. ringil tegi sarnase avarii kohalik täht Charles Leclerc. Et vormelitükke oli rajal ohtralt, lehvitati punaseid lippe ning sõit katkestati. Mõnda aega hiljem sai rada puhtaks ning sõit tehti lõpuni.
Antonelli, kellel käsil alles teine hooaeg F1-sarjas, pikendas ajaloolist võiduseeriat. Ta on ainus, kes pärast esimest etapivõitu suutnud edu korrata ka neljal järgmisel etapil. Teisena lõpetas Ferrari sõitja Lewis Hamilton ja kolmanda Red Bulli mees Isaack Hadjar, kelle jaoks oli see esimene poodium selles meeskonnas.
Neljas oli Oscar Piastri (McLaren), viies Liam Lawson (Racing Bulls) ja kuues debüüthooaega tegev Arvid Lindblad (Racing Bulls), kelle jaoks oli see karjääri parim tulemus. Russell, kes oli taas kaetud ebaõnnega, jäi punktideta.
Sarja liidrina jätkab Antonelli, kes kogunud 156 punkti. Ta edestab lähimat jälitajat Hamiltoni koguni 66 ning kolmandal kohal olevat Russellit 68 punktiga.
Ka konstruktorite arvestuses on Mercedes selgelt teistelt eest. Neil on 244 punkti, Ferrari jääb 79 silma kaugusele.