Ryanairi tingimuste järgi peab vähemalt üks vanem istuma 2–11-aastase lapse kõrval. Selleks tuleb osta nn kohustuslik pereiste, samas kui kõigile teistele reisijatele on istekoha broneerimine vabatahtlik. Tasu kehtib nii välja- kui ka tagasilennul ja jääb vahemikku 4,5–13,5 eurot, kõige sagedamini on see kaheksa naela ehk ligi kümme eurot lennu kohta.
Amet teatas neljapäeval, et kontrollib, kas selline lepingutingimus on tarbijaõiguse mõttes ebaõiglane.
„Paljud pered koguvad suvepuhkuseks raha ja me teame, et lisatasud võivad hinda kiiresti kergitada,“ ütles CMA tarbijakaitse valdkonna juht Hayley Fletcher. Tema sõnul vaatab amet nii pereistmete broneerimise korraldust kui ka seda, kuidas hinda tarbijale esitatakse.
CMA andmetel on Ryanair ainus suur Ühendkuningriigist väljuvaid lende tegev lennufirma, kes sellist tasu küsib. Itaalias on tasu juba keelatud: pärast sealse lennuameti ENAC sekkumist Ryanair Itaalia lendudel seda ei rakenda ning kaotas mullu keelu vastu esitatud apellatsiooni.
Amet rõhutab, et on uurimise alguses ega ole järeldusteni jõudnud. Vahekokkuvõtet lubatakse kuue kuu jooksul. Rikkumise tuvastamise korral võib CMA trahvida ettevõtet kuni kümne protsendi ulatuses ülemaailmsest käibest.
Iiri odavlennufirma nimetas uurimist võltsiks ja lubas CMA väited ümber lükata. „Ryanairi perede istekohtade poliitika vastab täielikult kõigile asjakohastele seadustele ja säästab perede raha,“ teatas ettevõte.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (1)