Finišijoone kolmandana ületanud Gasly langes ajakaristuste tõttu seitsmendaks. Nimelt oli ta üks mitmest sõitjast, kellele määrati ajatrahv boksiteel kiiruse ületamise eest. Kuna sensorid tuvastasid Alpine’i sõitja puhul kaks rikkumist, sai ta kaks viiesekundilist ajatrahvi.
Erinevalt teistest tiimidest tegi Alpine ametliku avalduse (right of review), et kohtunikud olukorra üle vaataksid. Meeskonna tõendite kohaselt ei ületanud Gasly kordagi kiirusepiirangut 60 km/h.
Neljapäevase kogunemise järel tunnistaski F1 õiguste omanik FOM, et viga peitus nende ajavõtusüsteemis. Nimelt olid sensorid, millega boksitee alguses keskmist kiirust mõõdeti, pandud liiga väikese vahemaa tagant. Kõnealune distants oli arvatust 77 cm lühem, mistap tunduski sõitjate keskmine kiirus tegelikkusest suurem, vahendas Motorsport.com.
Kuigi kuus sõitjat said ajatrahvi, oli Alpine ainus, kes Monaco etapi järel ametliku kaebuse esitas. Seega on Gasly ainus, kelle kohta muudeti. Lisaks jõudsid osad sõitjad etapi ajal ka karistuse ära kanda. Prantslane tõusis seega tagasi kolmandaks, mis langetas omakorda Red Bulliga esimese poodiumi teeninud Isack Hadjari neljandaks.
„Kohtunikud märgivad, et osad sõitjad kandsid sõidu ajal karistuse ära, mis mõjutas kahjuks nende võistlusstrateegiat ning seega ka tulemust,“ seisis rahvusvahelise autoliidu (FIA) poolses avalduses. „Kahtlemata jäävad küsimused, kas rikkumised olid tahtlikud. Regulatsioonid ei võimalda aga kohtunikel juba täidetud karistust tagasi pöörata.“
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (2)