Tõhus platvorm ja kiire laadimine
PV5 Passenger põhineb Kia E-GMP.S platvormil, mis toetab 11 kW vahelduvvoolu (AC) laadimist ja kuni 150 kW alalisvoolu (DC) kiirlaadimist. Testi käigus kulus aku laadimiseks 10 protsendilt 80 protsendini 30 minutit. See on täielikus kooskõlas auto tehniliste andmetega ja toetab sõiduki praktilist kasutatavust igapäevastes olukordades.
„Sõltumatud NAF El Prix suvetesti tulemused kinnitavad, et PV5 Passenger sobib hästi igapäevaseks pereautoks nii linnas kui ka pikematel sõitudel,“ ütles Kia Europe’i PBV direktor Erhan Eren. „Ühendades endas paindlikkuse, ruumikuse ja tõhususe, toimib PV5 Passenger usaldusväärselt tegelikes igapäevastes sõiduoludes.“
NAF El Prix testi korraldatakse kaks korda aastas – talvel ja suvel. Kõiki elektriautosid testitakse samal päeval ja samadel marsruutidel, et tagada tulemuste võrreldavus. Sõitjateruumi temperatuur on seatud 20 kraadile. Kõik kokku annab usaldusväärse ülevaate sõiduulatuse ja laadimiskiiruse kohta päriselus.
Paindlik liikuvuslahendus ja tulevikuline disain
PV5 Passenger on osa Kia laiemast PBV ehk Platform Beyond Vehicle strateegiast. Kohandatava interjööri ja kaasaegsete ühenduvuslahendustega mugav sõiduk sobib nii isiklikuks otstarbeks kui ka ettevõtetele. Tänu spetsiaalsele elektriautode platvormile on PV5 Passengeril omas klassis parim siseruum, hea manööverdamisvõime ja madal müratase.
Viiekohaline versioon on saadaval kahe akuvalikuga: 51,5 kWh (standard) ja 71,2 kWh (pikk sõiduulatus). Esiosas asuv laadimisport on disainitud silmas pidades ka mugavust kauba laadimisel või reisijate sisenemisel.
Kia Charge teenuse kaudu on klientidel ligipääs enam kui miljonile laadimispunktile 27 Euroopa riigis. PV5 Passenger toetab ka Vehicle-to-Load (V2L) funktsiooni, mis võimaldab auto akult toita väliseid elektriseadmeid nii sise- kui ka välispistikupesast.
Sõidukil on julge ja tulevikuline disain, mida iseloomustavad puhtad jooned ja kaasaegne viimistlus. Tarkvarakeskne arhitektuur võimaldab üle-õhu uuendusi ja sujuvat integreerimist autopargi haldussüsteemidega.
Omas klassis silmapaistev 5,5-meetrine pöörderaadius hõlbustab manööverdamist kitsastes linnatingimustes ning optimeeritud roolisüsteem aitab vähendada juhi väsimust. Lisaks on PV5 Passenger varustatud oma klassi parima juhiabisüsteemide paketiga.
PV5 Passengeri tellimine on avatud. Tulevikus täieneb valik 6- ja 7-kohaliste versioonidega, mille tootmine on kavandatud 2026. aastasse.