Hormuzi väinas on pärast USA ja Iraani kokkulepet taas näha tihedamat laevaliiklust, kuid tase jääb veel kaugele alla sõjaeelsele. Supertankerid naasevad ja Iraani naftaeksport näib tasapisi elustuvat, andes naftaturgudele ettevaatlikku hingamisruumi.
Samas varjutavad 60 päevaks kehtestatud maksuvaba perioodi küsimused sellest, kes ja mis tingimustel strateegiliselt tähtsat väina tulevikus hallata saab. Millist hinnasilti võib kaasa tuua järgmine läbirääkimiste voor?