Vene varilaevastiku kaptenid hakkasid Kremlile vastu. Nad ei taha laevadele relvastatud valvet

Meremeeste hinnangul suurendab relvastatud isikute pardale võtmine riski, et laev võib kaotada oma tsiviilstaatuse ja seda võidakse mis tahes intsidendi korral tunnistada sõjaliseks abivahendiks või legitiimseks sõjaliseks sihtmärgiks.

Sõdurite viibimine tsiviillaevadel raskendab oluliselt ka Vene Föderatsiooni varilaevastiku laevade sisenemist sõbralike riikide sadamatesse Aasias, Lähis-Idas ja Aafrikas, märgib Ukraina välisluureteenistus. Lisaks sellele tekib risk, et relvi kandvad laevad kaotavad rahvusvahelise merekindlustuse ja nende poliisid tühistatakse.

Ukraina välisluure teatel õpetatakse Vene luureagentuuride kontrolli all välja nn militaarsete eraturvafirmade (private military companies, PMC) võitlejaid, et need oskaks varilaevastiku laevadel läbi viia operatsioone 4–5-liikmelistes relvastatud rühmades.

Lisaks juba tegutsevatele Vene PMC-dele, nagu Moran Security Group ja RSB–Group, on tegevusse kaasatud ka vähetuntud ettevõte Katenga, mis on registreeritud Murmanskis ühte korterisse.

Ukraina välisluureteenistus kirjutas täna, et Kreml teeb kõik endast oleneva, et muuta Venemaa varilaevastiku laevad Ukrainale ja selle partneritele legitiimseteks sõjalisteks sihtmärkideks. Selline Kremli provokatiivne poliitika suurendab mereintsidentide ohtu, millesse on kaasatud tsiviillaevad, ja muudab Vene varilaevastiku veelgi haavatavamaks.

Eesti Ekspress kirjutas esmaspäeval, et regulaarselt Eesti rannikust mööda sõitva Gazpromi gaasitankeri pardale on üles seatud raskekuulipildujatega laskepositsioonid. Laeva reisijate nimekirjas on mehed, kes isikut tõendavaks dokumendiks näitavad sõjaväetunnistust.

„Need relvad on ametivõimude vastu, kes võiksid kaaluda laevale pardumist. Kui Eesti või mõni muu riik sellistele laevadele läheneks, võiks vabalt ette kujutada hoiatuslaskude tulistamist. Sellest hetkest algab eskalatsiooniahel: kui hoiatuslasud on tehtud, siis enamasti järgneb sihitud tuli,“ ütleb Taani sõltumatu kaitseanalüütik, komandöri auastmega Jens Wenzel Kristoffersen, kui Eesti Ekspress talle kuulipildujatega laevade fotosid näitas.

Aastatel 2025–2026 dokumenteeriti PMC-de palgasõdurite kohalolek järgmistel Vene varilaevastiku laevadel:

„Boracay“ (IMO 9332810), „Lebre“ (IMO 9255672), „Kira K“ (IMO 9346720), „Siraj“ (IMO 9319703), „Tango 2“ (IMO 9389071), „Aqua Titan“ (IMO 9332781), „Selva“ (IMO 9336426), „Viktor Bakaev“ (IMO 9610810), „Fiesta“ (IMO 9260823), „Mystery“ (IMO 9332834), „Night Glory“ (IMO 9319674), „Qasr“ (IMO 9402471), „Kairos“ (IMO 9236004), „Virat“ (IMO 9832559), „Dashan“ (IMO 9299666) ja „Andromeda Star“ (IMO 9402471).

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (14)