Auto ehitati sisuliselt nullist. Kasutati nii taastatud originaaldetaile kui ka spetsiaalselt valmistatud uusi komponente, mis vastavad algsele spetsifikatsioonile. Värvilahendused, viimistlus ja mitmed konstruktsioonilised detailid loodi uuesti ajalooliste fotode ning materjalide põhjal. Tehnilise autentsuse tagamiseks paigaldati autole ajastuomane mootor ja käigukast ning väikese plokiga V8-mootor sai algsele spetsifikatsioonile vastavad silindripead.
Taastamise aluseks võeti ajastutruu M6A võidusõiduauto šassii, mille vastavust kontrolliti ajalooliste McLareni sõidukite järgi. Kere valmistati Suurbritanniast leitud originaalmallide abil. Mallide uurimisel avastati neis ka ajalooliste muudatuste jälgi, mis andsid ülevaate auto algsest arenguprotsessist ning võimaldasid säilitada disaini ajaloolist terviklikkust.
Auto keskmes on 1970. aastatest pärinev originaalne M6GT kokpit, mille ümber valmistati käsitööna mitmed varjatud konstruktsiooniosad, sealhulgas turvakaar, tagumise osa tugiraam, kere sisemised tugevdused ja juhtmestik. Vedrustus koosneb originaalsetest M6GT komponentidest, mis taastati ja ehitati uuesti üles. Mitmed detailid nõudsid tänapäeval harva kasutatavate tollmõõdustikus laagrite hankimist.
Suurt tähelepanu pöörati ka väiksematele detailidele. Näiteks kasutati algsele autole vastavaid alumiiniumist neete, mille paigaldasid lennundustööstuse kogemusega käsitöölised. Salongis on käsitsi valmistatud pähklipuust käigukanginupp ning spetsiaalse rohelise tooniga vinüülist istmekatted, mille kujundus viitab McLareni varasele võidusõiduajaloole. Ka esiklaas toodeti uuesti, kasutades originaalse kuju digitaalseid skaneeringuid.
Taastatud auto on värvitud kreemja varjundiga valgesse toonisse nimega Colnbrook White. Nimetus viitab Colnbrooki tehasele, kus Bruce McLaren oma maanteeauto ideid arendas. Valge välisvärvi ja rohelise interjööri kombinatsioon on inspireeritud McLareni esimesest vormel-1 autost M2B, mis kandis samuti valget ja rohelist värvilahendust. Nii on auto puhul loodud otsene seos ettevõtte rajaja, tema võidusõiduajaloo ja algse maanteeauto visiooni vahel.