Kes tahab EasyJeti osta?
Hetkel käib Londoni börsil noteeritud lennufirma pärast tõsine oksjon kahe USA erakapitalifondi vahel. Alles juuli alguses teatas EasyJeti juhatus, et on valmis vastu võtma investeerimisfirma Castlelake’i 5,5 miljardi naelase (ligikaudu 6,5 miljardit eurot) ostupakkumise. Kuid kohe pärast seda, 10. juulil, sekkus mängu USA gigant Apollo Global Management, lüües lauale 5,7 miljardi naelase pakkumise (7,15 naela aktsia kohta). EasyJeti juhatus muutis seepeale kiiresti kurssi ja on nüüd meelestatud soovitama aktsionäridele just Apollo pakkumist.
Apollo ei ole lennunduses uustulnuk – pandeemia ajal süstisid nad miljardeid Air France-KLM-i ning on aidanud finantseerida ka SAS-i ja Virgin Atlanticut.
Kes omab lennufirmat täna?
Praegu on EasyJet avalik ettevõte, mis kuulub tuhandetele väike- ja suurinvestoritele. Kuid kõige märgilisem omanik on endiselt lennufirma asutaja, Küprose-Kreeka päritolu Sir Stelios Haji-Ioannou. Tema ja ta perekond hoiavad ettevõttes endiselt ligikaudu 15% osalust. Kui Apollo tehing läbi läheb, on Steliosel valida: kas võtta välja umbes 855 miljonit naela sularahas või jätta oma osalus uude, börsivälisesse ettevõttesse alles. Brändi litsentsitasude kaudu teenib asutaja lennufirmalt tulu nagunii edasi.
Mis saab lennufirmast edasi?
Kui ülevõtmine õnnestub, lahkub EasyJet Londoni börsilt ja muutub eraettevõtteks. Reisijate jaoks ei tohiks piltlikult öeldes taevas alla kukkuda. Mõlemad kosilased on lubanud, et ettevõtet ei hakata tükkideks lammutama. Plaanis on senise juhtkonna hoidmine, lennupargi uuendamine ning väga tulusa puhkusepakettide äri (EasyJet Holidays) jõuline kasvatamine. Erakapitali käes on ettevõttel lihtsam teha pikaajalisi investeeringuid, ilma et peaks iga kvartal börsianalüütikutele aru andma.
Suurimaks komistuskiviks tehingu ees on aga Euroopa Liidu reeglid, mis nõuavad, et EL-i siselende tegev lennufirma peab kuuluma enamuses eurooplastele. Kuna ostjad on ameeriklased, peavad nad looma keerukaid omandistruktuure ja kaasama Euroopa partnereid, et neist bürokraatlikest nõuetest läbi närida.
Kust EasyJet lendab?
Kui vaadata EasyJeti tänast lennukaarti meie vaatenurgast, siis on pilt paraku üsna tühi. Odavlennufirmade strateegiad on halastamatud ja liinivõrgud muutuvad pidevalt vastavalt tasuvusele:
Tallinn ja Riia: Kuigi ajalooliselt on EasyJet mõlemast Baltikumi pealinnast lennanud (näiteks Tallinnast Londonisse ja Berliini), on tänaseks need liinid täielikult suletud. EasyJet ei lenda enam ei Tallinnast ega Riiast.
Helsingi: Ka Soome pealinn on EasyJeti sihtkohtade nimekirjast tänaseks maha tõmmatud.
Kuhu nad siis põhjalas lendavad? Lähimad kohad, kust oranže lennukeid näeb, asuvad hoopis kaugel põhjas, Lapimaal. EasyJet teeb hooajalisi talvelende Kittilässe ja Rovaniemisse. Need liinid on suunatud puhtalt suusaturistidele ja „jõuluvana külalistele“, lennates sinna Suurbritanniast (London, Manchester), Itaaliast (Milano) ja Prantsusmaalt (Pariis).
Seega, kuigi EasyJet on Euroopas hiiglane ja teeb läbi põnevaid omanikuvahetusi, peab Eesti reisija nende teenuste kasutamiseks lendama esmalt näiteks Kesk-Euroopasse või Londonisse.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (1)