61-aastane Serbia ärimees Ljubiša Karović lendas 10. juuli varahommikul Ryanairi lennuga FR1879 Kreekast Thessalonikist Saksamaale Memmingenisse. Mees tukkus aknaäärsel istekohal 11F, kui veidi pärast õhkutõusu kostis pauk, mida ta võrdles hiljem pommiplahvatusega. USA transpordiohutusameti NTSB andmeil purustas akna lennuki paremast mootorist lahti paiskunud tükk, kui Boeing 737-800 oli tõusnud ligi viie kilomeetri kõrgusele. Rõhulangus imes Karovići pea, parema õla ja käe lennukist välja.
Kolm rida tagapool istunud abikaasa Svetlana Grković Maksimović haaras mehel jalgadest ja appi tõttasid ka teised reisijad. Heitlus kestis hinnanguliselt kaks minutit. Karović ise ei mäleta juhtunust midagi, sest kaotas kohe teadvuse. Mees veetis ligi nädala Kreeka haiglas ning peab kaela- ja õlavigastuste tõttu kuus nädalat kandma kaelatuge.
Pärast õnnetust pole Karovići sõnul talle kahe nädala jooksul helistanud ükski lennufirma esindaja. „Kõik, mis me saime, olid e-kirjad mu pojale, kes meie piletid broneeris. Neis küsiti, kas soovime lennu ümber broneerida ja kuidas ma end tunnen. Aga keegi firmast pole minuga otse ühendust võtnud, isegi mitte telefonikõnega, mis näitaks kas või vähimatki hoolimist,“ rääkis ta väljaandele Daily Mail.
Ryanair vaidleb vastu
Ärimehe abikaasa süüdistas ka salongipersonali: tema sõnul ei teinud meeskond mehe päästmiseks midagi ja paistis reisijatestki hirmunum. Ryanair lükkab selle ümber. Firma ütles Guardianile, et rõhulanguse ja erakordse kõrguse vähendamise ajal peavad kõik pardalolijad, ka meeskond, istuma turvavööga ja kandma hapnikumaski. Ohutu kõrguse saavutamise järel aitas meeskond firma kinnitusel Karovići abikaasa kõrvale istuma, kutsus tema juurde pardal olnud arsti ja tellis Thessalonikisse maandumiseks kohale meedikud.
Paar on palganud Kreeka advokaadi, kes lubab lennufirmalt välja nõuda suure hüvitise. „Mu klient pääses surmasuust ja me tahame, et vastutajad võetaks vastutusele,“ ütles Tsiaras Daily Mailile. Ryanairi finantsjuht Neil Sorahan ütles, et firma on perega õnnetusest saati kontaktis olnud, kuid hüvitisest rääkida on veel vara.
Kuna aken purunes Põhja-Makedoonia õhuruumis, juhib uurimist sealne lennuõnnetuste komisjon, keda abistavad USA NTSB, USA lennuamet FAA, Boeing ja mootoritootjad. Ryanairi juht Michael O’Leary ütles analüütikutele, et esialgsed andmed viitavad võõrkeha põhjustatud mootorikahjustusele õhkutõusul, kuid kindlalt seda väita ei saa. NTSB juht Jennifer Homendy vastas, et amet pole sellist järeldust teinud, ja heitis O’Learyle ette uurimise avalikustamisreeglite rikkumist.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (14)