Elevus ja pinge kestvussõidu päeval olid suured. Sellele lisas oma osa ka kuumus. Päike küttis Red Bull Ringi asfaldi tuliseks ning lisaks konkurentidele tuli võidelda ka füüsikaga. Vormeli puhul tähendab see pidevat muret akupaki temperatuuri pärast, sest kui jahutus ei suuda piisavalt efektiivselt toimida, võib kogu sõit lõppeda loodetust palju varem. Raja ääres jälgiti seetõttu kõiki näitajaid äärmiselt pingsalt.
Stardikoht oli aga hea ning kiirus paljulubav. Lehvis roheline lipp ja vormel võis rajale minna. Sõit oli kestnud vaid mõned kurvid, kui tuli järjekordne ootamatus. Oli näha, et tagatiib istub madalamal kui ta peaks ning selle kinnitus on katki. Sellel ajal kui vormel kihutas edasi, hakkas raja ääres pihta kiire arutelu. Kas katkestada kohe või sõita edasi? Kui tagatiib peaks rajal küljest tulema, võib see tähendada mitte ainult selle võistluse lõppu, vaid ka probleeme järgmise etapiga Hispaanias. Samas tähendaks katkestamine väärtuslike punktide kaotamist. Nagu sellest veel vähe oleks, otsustas kõige olulisemal hetkel üles öelda ka raadioside juhiga. Enam ei saanud talle öelda, kuidas tagatiib käitub või kas midagi on muutunud. Lõpuks otsustati võtta risk, sõita edasi ning loota, et kõik peab kuni lõpuni vastu.
Formula Student Team Tallinn. Foto: Kaur Kantsik / Formula Student Team Tallinn
Kiirust vähendati ning ringiaegu ei vaadanud enam keegi. Iga kord, kui vormel keerukama kurvi või künklikuma osa läbis, hingati korraks kergemalt. «Veel püsib.» Sõideti järgmine ring. «Ikka püsib.» Ja nii 22 km järjest. Iga ring tundus pikem kui eelmine, aga FEST26 sõitis üle finišijoone. Austria ei andnud sellist tulemust, nagu loodeti, vaid tuletas taaskord meelde, kui õhuke piir on eduka võistluse ja suure pettumuse vahel. Vahel piisab kahest poldist. Vahel ühest katkise kinnitusega detailist.
Viimane õhtu lõppes traditsiooniliselt kõik koos šnitslit süües. Võistlus oli läbi, pettumus hakkas vaikselt asenduma naljadega ning mõtted liikusid juba järgmisele etapile. Loetud päevade pärast ootab juba uus garaaž, uus rada ja uus võimalus. Nii võeti suund järgmisele etapile Hispaaniasse.
FS Austria tulemused
Kestvussõit: 10. koht
Kaheksasõit: 9. koht
Efektiivsus: 8. koht
Kiirendus: 7. koht
Kvalifikatsioon: 5. koht
Disainikaitsmine: 7. koht
Kuluaruanne: 32. koht
Äriplaan: 11. koht
Ülarvestus: 8. koht