„Outlaw-4“ jõuallikaid saab valida 2,4-liitrise kuni 2,6-liitrise mootorimahuga. Nelja silindriga vabalthingav on tegelikult inspireeritud vanade 911’tede mootori arhitektuurist ning muidugi on lisatud natukene tänapäeva tehnoloogiat, muuhulgas MoTeci kontrollitud süüte ja Rothsporti drosselklappide ja sissepritsega.
See kõik tähendab, et võrreldes kõige võimsama oma aja 356 C-ga, mis tootis 95 hobujõudu, pakub näiteks 2,6-liitrine „Outlaw-4“ jõuallikas 260 hj – enam kui topelt rohkem. Käigukast on võetud Porsche 901’st koos tagateljega ja ka need on muidugi saanud täieliku restauratsiooni.
Üks selline Emory 356 C jõuab ka Monterey autonädala raames oksjonile. 1965. a. auto alustas elu kupeena, kuniks see jõudis Emory Motorsport kätte ning restauratsiooni käigus muudeti auto eemaldatava kõvakatusega kabrioletiks. Ümberehituse käigus muudeti muuseas ka esiklaasi nurka ja tehti see madalamaks, et võimaldada madalama katusega siluetti.
Müügile jõudvale sõidukile on lisatud ka modernsemad ketaspidurid, seadistatavad amortisaatorid, 901 tagavedrustus ning Outlaw enda disainitud mattmustad veljed. Igapäevase mugavuse tarbeks on lisatud ka konditsioneer.
Mainitud „Outlaw-4“ mootor toodab 260 hj ja sportauto ise kaalub kõigest 896 kg. Vast seepärast näitabki sõiduki spidomeeter pea 200 km/h ja ka tahhomeetri piir on 8000 pöörde juures minutis. Konkreetse 356 C eeldatav müügihind jääb 477 000 ja 607 000 euro vahemikku.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?Saada