Autoralli MM-sarja ootavad järgmisel hooajal ees suured muudatused tehnilistes regulatsioonides. Kuigi uute reeglite eesmärk on sarja laiendada, püsib hetkel õhus rohkem küsimusi kui vastuseid ning nii tiimid kui ka sõitjad vaevlevad suures teadmatuses.
Prantslaselt küsiti otse tema järgmise aasta plaanide kohta ning mehe vastus võttis praeguse sõitjateturu olukorra ilmekalt kokku.
„Kui aus olla, siis mul pole õrna aimugi,“ tunnistas Fourmaux RallyJournalile.
„Võib-olla jooksen järgmisel aastal hoopis maratoni,“ viskas prantslane mõrult nalja. Ta lisas: „Kõik sõltub sellest, kas Rally1 auto rooli on võimalik hiljem naasta. See on minu kindel eesmärk. Arvan, et olen piisavalt tõestanud, et väärin kohta Rally1 masinas, seega on minu fookuses leida võimalus sinna pääseda.“
Fourmaux tõi esile järgmise hooaja sõitjateturu suurima kitsaskoha. Kuigi WRC uus ajastu peaks teoorias meelitama ligi laiema osalejate ringi, on reaalsuses valikuid praegu väga napilt.
Prantslase sõnul on ainsaks arvestatavaks alternatiiviks Toyota, kuid Jaapani autotootjal on mõneti rohkem sõitjaid kui vabu masinaid.
„Praegu on laual ainult Toyota. Samas tundub, et neil on autode arvu kohta liiga palju sõitjaid. Sellegipoolest olen ma aruteludeks igati avatud,“ rääkis Fourmaux.
Palju sõltub ka sellest, millise kuju autoralli MM-sarja tulevik uute reeglite valguses võtab. Fourmaux usub, et tiimide ja sõitjate otsuseid on pidurdanud lisaks tehnilistele küsimustele ka sarja ärilise poole ebakindlus.
„Ma arvan, et kogu rallimaailm ootas uue promootori selgumist. Võib-olla nüüd, kui asjad hakkavad liikuma, hakatakse ka reaalseid otsuseid langetama. Eks me näe,“ võttis Fourmaux teema kokku.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeriLoe kommentaare