Norras lahvatanud vaidlus näitab, kui keeruliseks võib elektriauto omamine muutuda hetkel, mil aku enam ei tööta. Omanikule lubatakse kaheksa-aastast garantiid, kuid ootamatu rikke korral selgub, et peenikeses kirjas on hoopis teine lugu.
Mida see tähendab tuhandetele elektriautojuhtidele, kes usuvad, et aku eest vastutab tootja? Ning kui ausad on garantiitingimused, mille mõistmiseks peab olema jurist – või selgeltnägija?