Hiina riiklik tururegulatsiooni amet (SAMR) teatas reedel avalduses, et Tesla kutsub tagasi 973 156 Model 3 sõidukit, mis on toodetud 2019-2026, 1,96 miljonit Hiinas toodetud Model Y autot, mis on valmistatud 2020-2026, samuti üle 35 000 imporditud Model 3, 8 000 Model X ja 2 000 Model S sõidukit.
Kampaania, mis hõlmab umbes 2,98 miljonit sõidukit, on Tesla kõigi aegade suurim mis tahes turul.
Hiina ametivõimud teatasid veebruaris, et alates järgmisest aastast keelustatakse varjatud autouksekäepidemed, mida tavaliselt näeb Teslas ja paljudel Hiina elektriautode mudelitel. Viimastel aastatel on toimunud mitmeid õnnetusi, kus autode varjatud elektroonilised uksed ei töötanud ja inimesed jäid autosse lõksu.
SAMRi veebilehel avaldatud teates viidati ohutusriskile. Teates märgiti, et äärmuslikes olukordades, näiteks tugeva kokkupõrke korral, mis põhjustab elektrisüsteemi rikke, võivad uksekäepidemed takistada sõitjatel uksi kiiresti avamast, et põgeneda, või takistada väljaspool autot olevatel päästjatel sissepääsu. Seda stsenaariumit on liikluses korduvalt nähtud, ja kõige hullematel juhtudel lõppenud juhi surmaga.
Kuid Tesla pole ainuke. Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi kutsub tagasi üle 390 000 sõiduki. Leapmotor kutsub tagasi üle 370 000 auto. Ka teised Hiina autotootjad, sealhulgas Geely ja XPENG, kutsuvad osa sõidukeid tagasi. Igal juhul olid esitatud põhjused sarnased ja seotud peamiselt autode uksekäepidemetega.
Eraldi tagasikutsumise raames nõudis SAMR reedel Teslalt 2,74 miljoni Hiinas toodetud Model 3 ja Model Y sõiduki parandamist seoses veaga, mille tõttu juhi jälgimissüsteem ei hoiatanud juhte, et nad peaksid pilku teel hoidma.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeriLoe kommentaare (5)