Praeguse formaadi järgi alustavad sõitjad esimest võistluspäeva MM-sarja punktiseisu järjestuses. Eriti kruusarallidel võib MM-sarja liider seetõttu kannatada, kuna peab rajale minema esimesena.
Näiteks Delfi Rally Estonial oli Toyota sõitja Elfyn Evans reede lõpuks ralli liidrist Sami Pajarist 50 sekundi kaugusel. „Igal asjal on omad plussid ja miinused. Positiivne on see, et annad MM-sarja eesotsas olevatele sõitjatele suurema võimaluse saada parem stardikoht,“ ütles Hyundai piloot Adrien Fourmaux rallit.fi-le.
„Aga samas ei taha keegi ka 15-etapilist meistrivõistlust, kus keegi on juba pärast kaheksat etappi maailmameister,“ lisas prantslane.
Fourmaux tõi välja, et kvalifikatsioonikatse võib kujuneda keeruliseks noortele sõitjatele. „See ei aita neid, kes MM-sarja tulevad, sest alguses ei ole sul võimalik saada head stardipositsiooni. Seega ei saa sa kunagi oma kiirust näidata, sest pead alati esimesena rada puhastama,“ selgitas ta. „See on keeruline küsimus. Ma arvan, et see on teema, mille üle on arutletud juba spordiala algusest peale.“
Autoralli MM-sari jätkub järgmisel nädalal sõidetava Paraguay ralliga.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeriLoe kommentaare (1)