Venemaa tsiviillennunduse arendamise laiaulatusliku programmi (KPGA) raames pidi KAZ algselt tarnima 2023. aastal kolm Tu-214 lennukit, 2024. aastal seitse ja 2025. aastal juba 10 lennukit. Kuigi neid eesmärke hiljem vähendati, suudeti ikkagi toota kolme aasta peale vaid üks lennuk ja teine on alles pooleli.
Allikad nimetasid viivituste peamiste põhjustena oskustööliste puudust, piiratud tootmisvõimsust ja kehva koordineerimist siseriiklikus lennundussektoris. «Lisaks kõigele muule on KAZ lihtsalt unustanud, kuidas reaalselt tööd tehakse. Langus algas juba 1990. aastate alguses,» vahendas ühe tööstusallika sõnu Moscow Times.