Vastavaid kaebusi on laekunud kahekümne viiest Venemaa regioonist. Kütusedefitsiit on jõudnud ka Moskvasse. Annekteeritud Krimmis pole veel esimene kütusekriisi laine lõppenud. Augusti keskpaigast on probleeme Moskvas Teboili ja Gazpromnefti tanklates. Gazpromneft seadis sisse müügipiirangud – müüakse 40 liitrit kütust sõiduki kohta. Tatneft müüb oma tanklates kuni 50 liitrit bensiini ja kuni 60 liitrit diislit sõiduki kohta. Samasugune olukord valitseb ka Lukoili tanklates. Augusti teisel poolel olid Moskvas suletud ligi pooled tanklad. Seal, kus nad olid avatud, venisid ootejärjekorrad üle tunniajalisteks. Ilmnenud on ka pealinnas kütusevargusi ööseks pargitud sõidukite paakidest elamukvartalite sisehoovides ja elumajade kõrvale pargitud sõidukitest. Kütusekriisi teine laine paistab olevat esimesest lainest hullem. Osad tanklad on Moskvas suletud juba pidevalt. Osad töötavad ainult kella kaheksast hommikul, kuni jätkub kütust – tavaliselt kuni lõunani. 95-se bensiini liitri eest peab Moskvas maksma 110 rubla (umbes 1,3 dollarit). Tuulas maksis sama kogus kuni 90 rubla. Augusti alguseks tunnistasid ametlikult kütusekriisi üle kümne Venemaa regiooni administratsiooni. Probleemid kütusega on ilmnenud rohkem kui kahekümne viies Venemaa regioonis üle terve riigi. Piirangud kütusemüügiks on viidud sisse ametlikult paljudes regioonides, näiteks Lipetski oblastis. Seal toimub kütusemüük autonumbrite järgi, kus teatud päevadel müüakse kütust paarisarvuga lõppevatele autonumbri omanikele ja teatud päevadel paaritu numbriga lõppevate autonumbrite omanikele. Annekteeritud Krimmis on probleemid elektri ja kütusega tekkinud suve algusest saadik ja seotud on see blokaadiga Ukraina vägede poolt.
