The Financial Times kirjutab, et samal ajal vähendab Ryanair talvehooajal lendude arvu, et piirata kahjumit. Lennufirma prognoosib järgmise aasta märtsini veetavate reisijate arvuks nüüd 214 miljonit, võrreldes varasema 216 miljoniga.
Ryanair on kuni märtsini oma kütusekuludest 80 protsenti hinnakõikumiste eest ette kaitsnud. Lennumahtusid vähendades loodab ettevõte kärpida talvehooaja kahjumit 170 miljonilt eurolt umbes 100 miljonile eurole.
Ryanairi sõnul on praeguse, umbes 140 dollarini barreli kohta kerkinud naftahinna juures mõistlik vähendada nende kütusekulude osakaalu, mille hind pole ette fikseeritud.
Kui kõrge naftahind püsib ka 2027. aasta suveni, võivad Euroopa lühilendude piletihinnad Ryanairi hinnangul märgatavalt tõusta. Eriti keeruline võib olukord olla konkurentidel, kes pole oma kütusekulusid piisavalt ette maandanud. Neil võib olla raske senist lennumahu säilitada või isegi tegevust jätkata.
Ryanair loodab keerulisemast olukorrast hoolimata lõpetada aasta kasumlikult, kuigi tulemus jääb alla 2026. aasta rekordtasemele. Lennufirma aktsia tõusis kolmapäeval 1,1 protsenti.
Samas prognoosib Ryanair suvehooajaks, mis kestab aprillist oktoobrini, reisijate arvu kasvu rohkem kui 5 protsenti ehk 138 miljonist 145 miljonini.