Alpine’i sõitja Pierre Gasly ületas juuni alguses peetud Monaco etapil finišijoone kolmandana, kuid talle määrati kaks viiesekundilist karistust boksialas kiiruse ületamise eest, mis kukutasid ta seitsmendaks. Alpine`i esialgse protesti järel sai Gasly oma poodiumikoha tagasi, sest leiti, et sensorid, millega boksitee alguses keskmist kiirust mõõdeti, asusid vales kohas.
McLaren ja Red Bull kaebasid otsuse edasi Rahvusvahelise Autospordi Föderatsiooni (FIA) apellatsioonikohtusse ning teenisid seal võidu, mis taastas Gasly kaks viiesekundilise ajakarituse. Prantslane langes kolmandalt kohalt seitsmendaks ja Red Bulli sõitja Isack Hadjar tõusis taas poodiumile.
Briatore’ile sellest aga ei piisanud. Ta väitis, et üks neljast kohtunikust, itaalia-ameeriklane Filippo Marchino, käitus istungil pigem nagu prokurör ning tõi esile tema väidetavad sidemed McLareniga.
„Minu arvates on see väga ebaõiglane. Me aktsepteerime otsust, kuid väga kummaline oli see, et üks kohtunik käitus nagu prokurör. Ühel mehel on sidemed ühe meeskonnaga. See ebaõiglane, sest kohtunik peab olema sõltumatu,“ ütles Briatore Monza GP etapi eel pressikonverentsil.
Tema sõnul sai Alpine alles hiljem teada Marchino seostest McLareniga. Briatore viitas 2018. aastal tehtud fotole, kus Marchino esines McLareni üritusel, ning tõi välja ka tema seose One Drop Foundationiga, millele McLaren on annetanud autosid heategevusoksjoni jaoks.
Briatore’i kõrval istunud McLareni tiimijuht Andrea Stella reageeris süüdistustele teravalt. „Minu arvates liigub see pressikonverents suunas, mis on McLareni ja meie maine suhtes üsna solvav. Kui keegi esitab selliseid tõsiseid väiteid, peab ta avalikus foorumis öeldu eest ka vastutuse võtma,“ vastas Stella.
Alpine’i jaoks võib lugu siiski jätkuda, sest Briatore vihjas, et meeskond kaalub järgmisi samme. FIA rahvusvahelise apellatsioonikohtu otsus on küll lõplik, kuid reeglid lubavad teatud tingimustel taotleda asja läbivaatamist, kui ilmneb oluline uus tõend, mida menetluse alguses ei teatud.
Kuidas mõjutas otsus punktitabelit?
FIA apellatsioonikohtu otsus oli eelkõige valus Alpine’ile, sest seal kaotati olulisi punkte kontruktorite arvestuses. Gasly karistuste taastamine tähendas Alpine’ile üheksa punkti kaotust ning Racing Bulls teenis Monaco tulemuste ümbervaatamise tõttu neli punkti juurde.
Nii muutus nende kahe meeskonna vahe korraga 13 punkti võrra. Enne otsust lahutas Alpine’i ja Racing Bullsi konstruktorite MM-arvestuses vaid kolm punkti, mis tähendab, et võitlus viienda koha nimel sai Alpine’i jaoks märgatava tagasilöögi.
Sõitjate arvestuses kukkus Gasly samuti konkurentidest kaugemale. Ta jääb nüüd üheksandal kohal olevast Liam Lawsonist 16 punkti kaugusele, kuigi enne otsust oli vahe vaid viis punkti. Arvid Lindbladi ees on Gasly edu kahanenud 21 punktilt kümnele.
McLaren ja Red Bull said samuti otsuse tõttu mõned punktid juurde, kuid esikolmiku võitluses pole nende mõju võrreldav Alpine’i ja Racing Bullsi vahelise punktinihkega
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeriLoe kommentaare