2027. aasta pole enam mägede taga, kuid autoralli MM-sarja jaoks tuleb uus hooaeg teistsugune. Tippkonkurentsis ehk WRC-klassis on vähem tehasetiime ning palgalisi sõitjakohti, mis paigutab paljude sõitjate ette valiku: kas otsida tööd konkurendi juures või pusida edasi eratoetajatega. Samu mõtteid mõlgutab ka Adrien Fourmaux (Hyundai), kes kurdab aga väikese valikuvõimaluse üle.
