Hyundai, Ford ja Stellantis valmistavad ette uut tüüpi elektriautosid, mis kasutavad lisaks akule bensiinimootorit. Viimane ei vea rattaid, vaid töötab generaatorina ja laeb akut, pikendades nii auto sõiduulatust.
Selliseid sõidukeid nimetatakse EREV-ideks ehk pikendatud sõiduulatusega elektriautodeks. Stellantis plaanib tuua turule Jeep Grand Wagoneeri EREV-versiooni ning sellele peaks järgnema Ram 1500 REV. Tootja hinnangul suudavad need läbida enam kui 1000 kilomeetrit.
Hyundai teatas augusti lõpus, et 2027. aastal debüteeriv järgmise põlvkonna Santa Fe tuleb samuti EREV-versioonina ning sarnase mudeli saab ka Genesise kaubamärk. Ford valmistab samal ajal USA turule EREV-pikapit pärast seda, kui ettevõte otsustas lõpetada F-150 Lightningu elektripikapi tootmise.
Tootjate eesmärk on vähendada elektriautode kasutajate hirmu liiga lühikese sõiduulatuse ees, säilitades samal ajal elektrilise jõuülekande eelised. Selliseid autosid müüakse juba Hiinas, kus näiteks Li Auto L6, L8 ja teised EREV-mudelid on saadaval. Euroopas pakub selliseid masinaid Hiina tootja Leapmotor.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeriLoe kommentaare (26)