Kaelapadi on pikkade lendude tavaline kaaslane ja enamik lennufirmasid laseb selle tasuta salongi kaasa võtta, kirjutab Leedu Delfi. Wizz Airi reeglid on aga ses osas paindumatud. Firma koduleht rõhutab, et kaelapatja ei loeta eraldi tasuta esemeks ja see tuleb pakkida käsipagasisse. Kui padi pagasisse ei mahu, võib seda käsitleda lisaesemena ja küsida selle eest ülemõõdulise pagasi tasu, mis ulatub kuni 65 euroni.
Eeskätt mõjutab see kõige odavama piletiga reisijad. Wizz Airi odavaim pakett lubab tasuta kaasa vaid ühe väikese koti mõõtudega 40 × 30 × 20 sentimeetrit, mistõttu on kaelapatja sellisesse kotti keeruline ära mahutada.
Kaelapatjate kohta levib sotsiaalmeedias ka reisinipp, kus kaelapadjast võetakse välja täitematerjal välja ja peidetakse sinna sisse hoopis riideid. Nii saab padjast lisakott, mida pagasi hulka ei loeta.
Ka Ryanairi reeglite järgi peab kaelapadi mahtuma lubatud kotti. Firma Kesk- ja Ida-Euroopa kommunikatsioonijuht Alicja Wójcik-Gołębiowska ütles Leedu Delfile, et maapealne personal võib lisatasu küsimata jätta, kui padi on reisijal kaelas. Otsuse teeb töötaja ise. Ametlikku reeglit selle kohta Ryanairil pole ja firma ei kavatse seda ka luua.
Riideid täis topitud padja eest ta aga hoiatas. „Uskuge, see on väga hästi näha ja selle eest võime lisatasu võtta,“ ütles ta. Päriselus tuleb selliseid juhtumeid tema sõnul ette harva, sagedamini näeb neid sotsiaalmeedias.
Nii Wizz Air kui ka Ryanair lasevad tasuta salongi vaid ühe käsipagasi ühiku: seljakoti, käekoti või sülearvutikoti. Ratastel kohvri saab kaasa üksnes Priority-teenuse eest juurde makstes.
Tallinna lennujaama suurim teenusepakkuja Air Baltic suhtub kaelapatja leebemalt. Firma kommunikatsiooniesindaja Augusts Zilberts ütles Leedu Delfile, et reisija võib padja tavaliselt lisaks käsipagasile kaasa võtta või seda kanda. Tingimus on, et see ei tekita lennukis ebamugavust ega ohtu.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeriLoe kommentaare (19)