Sten Kohlmann, 9. september 2026
Septembrikuu tõi nii mõnegi halva üllatuse, näiteks bensiinihinna tõusu uuele tasemele. Autoomanikud on hakanud viimastel päevadel nägema tanklate hinnatabloodel numbrit 2 – teiste numbrite ees.
Bensiini ja ka diislikütuse hind on kerkinud üle kahe euro liitri kohta. Aga öeldakse, et mis läheb üles, peab ka alla tulema. Millal see juhtuda võiks? Ja kes on süüdi? Küsisime kütusemüüjate endi käest.
„Nii bensiini kui ka diislikütuse jaehinda meil ja mujal mõjutab kõige rohkem globaalsel turul toimuv,“ selgitab Circle K mootorikütuste hinnastamisjuht Indrek Sassi. „Alates märtsist on USA ja Iraan sõjalises konfliktis, mis mõjutab tugevalt nafta ja valmistoodete, nagu diislikütus, bensiin või lennukikütus, hindu. Eelmisel nädalal pingestusid USA-Iraani suhted taas ning kuna hetkel pole näha konflikti lõppu, mõjutab see nii tootmist kui ka logistikat, mis väljendub kõrgemates ostuhindades. Täna (teisipäeva – S. K.) hommikul ründasid huuthi mässulised Saudi Araabia energiataristut, mistõttu tuli mitmel pool tootmine ajutiselt peatada. Iga energiataristu vastu suunatud rünnak tähendab sellises olukorras üleilmset hinnatõusu.“