Viimase miili teenus on just e-kaubanduse lahutamatu osa. Kaupleja ja kullerfirma koostööl jõuavad pakid kiirelt, turvaliselt ja soodsalt saaja jaoks sobilikku väljastuspunkti, automaati või koju.
Turu üleküllastumise tõttu pakutakse äriklientidele aina soodsamaid, kuid kahjumlikke tarnehindu. Lühiajaliselt võib see tunduda atraktiivne, kuid kaupleja peaks seejuures endalt küsima, kuidas mõjutab odav tarne tema igapäevast äritegevust ja strateegilist jätkusuutlikkust?
Viimaste aastate e-kaubanduse pakimahtude kasv on tulnud peamiselt rahvusvahelistest saadetistest. Umbes kolmandik kogu Eesti pakimahust on import, millest märkimisväärne osa pärineb Aasiast. See trend on süvenev. Kohalikud kaupmehed seevastu on pidanud turul ellujäämise nimel pingutama ja parimal juhul seisnud paigal. Logistikafirmad investeerivad uutesse pakiautomaatidesse peamiselt impordimahtude najal, mis tähendab sõltuvust Aasia ettevõtete otsustest ja regulatiivse keskkonna muutustest.
Nimelt ei anna Aasia ettevõtja täna strateegilist kindlust vahetades partnereid periooditi sõltuvalt hinnast ja tingimustest. Näeme, et kolmandate riikide kaupmeestel on võimekus ja huvi laieneda oma logistika ettevõtetega ka sihtriigi turgudele, kus pakimahud on kasvanud – ja seda on ka juba tehtud. Paraku on see pannud kohaliku turu haavatavasse olukorda, kus lühiajaline nägemus ja hinnalõks ei tasu ennast pikaajaliselt ära.
Automaatide lisamine iseenesest ei suurenda pakkide läbilaskevõimet, kui sorteerimine toimub osades ladudes endiselt veel põrandal või käsitsi. Selliselt jätkates on tulemuseks olukord, kus kaubanduskeskuste esised, küla ja asumite vahelised platsid on pikkade ridadena täis eri värvi pakiautomaate, kuid taustal võivad olla tegemata jäetud vajalikud investeeringud kohalikesse jaotus- ja sorteerimiskeskustesse, mis ei täida tuleviku kliendi vajadusi ega nõudeid.
Kui sorteerimiskeskuste investeeringud jäävad tegemata, väheneb mahtude kõikumisel nii tarnevõimekus kui ka tarnekindlus. Aegunud süsteemid ei suuda toime tulla perioodidel, kus mahud kasvavad mitmekordseks. Logistika on terviklik süsteem, mis ei koosne ainult automaatidest.
Madal hind tähendab suuremaid ohte
Madala hinnaga kaasnevad riskid ka infoturbes ja isikuandmete kaitses. Tänases digitaalses maailmas liiguvad kauba ja aadressiga koos ka kliendi nimi, telefon ja kontaktandmed. Kui need andmed lekivad või satuvad valedesse kätesse, võib tagajärjeks olla miljonitesse ulatuvad trahvid, petukõned ja ostjate usalduse kaotus.
Küsimus ei ole ainult selles, kas kuller suudab paki kohale toimetada, vaid kas ta järgib ka igapäevaselt seaduseid, erinevaid regulatsioone ega tegutse hallil alal. Näeme, kuidas turule on tekkinud uusi lahendusi, mis võimaldavad igaühel muutuda ajutiselt kauba vedajaks.
Iseenesest ei ole selles midagi halba, kuid siinkohal tuleb kaupmehel veenduda, millisel eesmärgil erinevaid lahendusi luuakse – kas toimub vastutuse ja kohustuste edasi delegeerimine ning kas tehakse ikka kõike tegelikult korrektselt, seaduslikult ja kliendi huvisid silmas pidades. Sellised lahendused ei tõsta ainult kliendi andmete kuritarvitamise riski, vaid võivad vastuollu minna ka eraelu puutumatusega, luua võimaluse pakkide kadumiseks või võõresemete automaatidesse sattumiseks.
Kaupmees peab olema kursis, kuidas tagatakse tema ja kliendi andmete turvalisus, millised on kullerfirma investeeringud taristusse ja IT-arendusse, kuidas suudetakse reageerida mahtude kõikumisele ja kas ollakse äriliselt jätkusuutlikud – mitte ainult keskkondlikult vaid ka finantsiliselt.
Enne logistikapartneri valikut tasub kohtuda ka inimestega organisatsioonis, näha oma silmaga sorteerimiskeskust ning uurida, kuidas ettevõte oma kaupu ja andmeid päriselt kaitseb. Oluline on mõista, kas kullerfirma suudab olla tugev partner ka kolme, viie või kümne aasta pärast.
Viimase miili kogemus ei ole pelgalt kulurida. See peegeldab kogu teenuse kvaliteeti – alates tarnekindlusest ja kliendi rahulolust kuni andmete turvalisuse ja partneri usaldusväärsuseni. Kui üks neist lülidest ebaõnnestub, langeb vastutus ikkagi kaupmehele. Seetõttu on mõistlik ajutise hinnavõidu asemel otsida stabiilsust ja läbipaistvust, et ei järgneks kallist õppetundi.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare (1)