Mis loom see Supercross on?
Paljudele võib see ala olla veel võõras, seega tegi korraldaja saatejuhtidele ja kuulajaile selle puust ja punaseks selgeks: “Välismaal tehakse staadionitel, meil sisehallis. Lühikene aga tehniline rada ehitatakse, U-kujuline meie puhul siis. Lühikesed, aga väga põnevad sõidud on tavaliselt,” selgitab mees. “Et siis Supercross on nagu horse show, aga mootoritega?” võtab Robert seepeale seni võõra ala kokku.
“Rada on väga intensiivne, sõidud on lühikesed ja ülipõnevad. Vahepeal esineb ka kontakti,” kirjeldas Kadak ja lisab, et selleks ehitatakse spetsiaalne liimpinnasega muldsavirada.
Pinnas peab olema täpselt õige konsistentsiga, et sellest saaks ehitada massiivseid hüppeid ja kurve, mis võistluse käigus koos püsiksid. Materjali kvaliteeti käis hindamas isegi spetsiaalne rajameister Hollandist. “Mees käis ja tegi mullast palle, patsutas ja proovis, kuidas see kokku jääb,” kirjeldas Kadak põhjalikku protsessi. Kust aga siuke muld võetakse? “Põhja-Eestist siin leiab sellist. Peab olema sõelutud ka.” Pärast üritust viiakse kogu pinnas platsile hoiule, et seda järgmistel aastatel uuesti kasutada.
Unibet Arena põrandale veetakse kohale uskumatuna kõlav 3000 tonni spetsiaalset savi ja mulla segu. “See teeb umbes 100 suurt rekkakoormat,” täpsustas peakorraldaja kelle sõnul on temal soov ala populariseerida ja meelelahutuse ampluaad ka suurendada. “Bensuhais, mootorite müra – see on lahe! Kindlasti on iluuisutamine ka tore,” muigab ta, et soovib pakkuda midagi ka teistlaadi spordi valdkonnast.
Maailma tipud ja vältimatud vigastused
Kuigi tegemist on meelelahutusega, on see sportlastele surmtõsine töö. Kohale on oodata 24 sõitjat 12 riigist, sealhulgas USA-st ja Kanadast. Konkurents on tihe ja eksimisruumi pole. Kokku on selle toimumisega seotud sadakond inimest.
Loomulikult on tegemist ohtliku alaga. Harri Kullas, kelle karjäär on olnud pikk ja edukas, tunnistas, et vigastustest pole temalgi pääsu olnud: “Piisavalt on neid olnud. Mõlemad põlved on opereeritud, õlad on paigast läinud, rangluud murdunud – pannakse plaat peale ja lähed nädala pärast sõitma,” selgitas mees, et kõige hullemad polegi luumurrud, mis paranevad mõne nädalaga, vaid liigeste vigastused. Mis on kõige valusam olnud, soovis Rabi seepeale detailidesse kohe laskuda. Tõeline sportlane Kullas aga tõdes, et talub päris hästi valu: “Ükskord läks selg katki. Oli valus aga järgmine nädalavahetus pidi juba sõitma,” ütleb mees, kes tundub seepeale lausa ise kui masin: remonti ja tagasi rajale.
Meelelahutust jagub igale maitsele
Lisaks tipptasemel võidusõidule on korraldajad mõelnud ka kõigele muule. Kahel päeval näeb peadpööritavaid trikke Soomest pärit Freestyle motokrossi (FMX) sõitjatelt, kes panevad füüsikaseadused proovile. Ja mis oleks üks korralik rock’n’roll üritus ilma muusikata? Reedel astub lavale ei keegi muu kui legendaarne Winny Puhh, kes kütab rahva enne finaalsõite kuumaks!
Supercross toimub 14. ja 15. novembril Tallinnas, Unibet Arenal. Haara piletid Piletitaskust või hoia kõrvad lahti, sest Rock FM-i hommikuprogramm jagab terve nädala pileteid kõige kiirematele ja targematele!
Kuula, milline rituaal on mõnel sõitjal, kas Eesti sõiduviljakat mulda võikska müüma hakata, kui meil kulda pole!