9. trolliliin, mis liikus marsruudil Keskuse tänava lõppjaam – Kopli tänava lõppjaam, suleti 2017. aasta 2. mail seoses Kopli trammitaristu rekonstrueerimisega. Trollide asemel hakkas marssruudil sõitma bussiliin 72.

9. trolliliini sulgemise järel jäi Tallinnasse vaid neli trolliliini, mis seoses trollibusside ammortiseerumisega mullu sügisel samuti suleti ja asendati bussidega. Tuleva aasta suvel, kui pealinna saabub 40 uut akutrolli, taastatakse trolliliikus plaanide kohaselt kõigil viiel liinil.

Novembris algavate ehitustööde käigus paigaldatakse Kopli tänava lõppjaama neli uut kandurmasti koos kandurtrosside, konsoolide ja kontaktliiniga, mis võimaldavad akutrollide laadimist osaliselt taastatud kontaktliini kaudu.

Tallinna linnatranspordi teatel on tööd küll mahult väikesed, ent tähendavad uut etappi linna keskkonnasõbraliku ja elektrilise ühistranspordi strateegia elluviimisel. TLT juhatuse esimees Kaido Padar ütles, et TLT liigub kindlalt elektrilise ühistranspordi suunas. „Kopli laadimispunkt on samm, mis loob võimaluse taastada trolliliini nr 9 ja pakkuda linlastele keskkonnasõbralikku ning mugavat liikumisvõimalust,“ lausus Padar. „Projekt loob tehnilise võimekuse ka teiste trolliliinide osalise taastamise kaalumiseks tulevikus.“

Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan (Isamaa) sõnas, et uute akutrollide kasutuselevõtt eeldab ka trollivõrgu tehnilise taristu uuendamist, millega Tallinna linnatransport aktiivselt tegeleb. „Kesklinnas on juba tehtud ettevalmistused kontaktliinideta süsteemile üleminekuks, kuid mujal jätkub olemasoleva trollitaristu kaasajatamine, et tagada sõidukite tõrgeteta liiklemine ja laadimine,“ märkis ta. „Akutrollide kasutuselevõtt annab linnale märksa suurema paindlikkuse liinivõrgu planeerimisel ja aitab vähendada sõltuvust õhuliinidest.“

Projekti on koostanud Reaalprojekt OÜ, ehitustöid teostab Aktsiaselts Elektritsentrum, tellijapoolset järelevalvet teeb P.P. Ehitusjärelevalve OÜ. Hanke maksumus on 140 000 eurot, millele lisandub käibemaks.

Ehitusala läheduses esineb ajutisi liikumispiiranguid jalakäijatele ja ümbersuunamised märgitakse ajutiste liiklusmärkidega. Kõigil liiklejatel palutakse olla tähelepanelikud ja järgida tähistusi.

9. trolliliin avati 1987. aastal. Enne liini sulgemist olid lõpp-peatused Mustamäe linnaosas Männipargi naabruses Keskuse tänaval ja Põhja-Tallinna linnaosas Kopli tänaval, Süsta pargi ja Eesti mereakadeemia hoone naabruses.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada

Kommenteeri
Loe kommentaare (44)