Rifk nentis, et ehkki meediasse pole info jõudnud, on Eestis Oslo ja Kopenhaageni drooniintsidentidele kolm analoogset juhtumit olnud: «Kahel juhul on lennuk pidanud perroonil ootama ja ühel juhul on õhusõiduk ka õhus ootele jäänud.»
Eksliku juhtumina on droon kukkunud ka näiteks Tallinna lennujaama lennuväljale.
Küll aga lisas Rifk, et Eesti lennuliikluse mastaabid on oluliselt väiksemad kui Oslos või Kopenhaagenis. «Meil on nii, et kui lennujuht või keegi lennujaamast märkab, et liiklus on takistuse tõttu häiritud, tuleb otsustada, mis siis teha: kas lennujaam kinni panna või lennuk ohutult suunata ootetsooni,» rääkis Rifk ja märkis, et droonituvastussüsteemi kui sellist eraldi meil hetkel pole.
Samas usub ta, et Taanis ja Norras võis oma osa olla ka julgeolekuasutuste hoiatustel.
«Paraku ei ole see midagi uut ka meie jaoks.»
Mida rääkis Rifk pikemalt droonirikkumistest ja pahaaimamatutest rikkujatest, kuula pikemalt saatest!