Vigastused avastati pärast regulaarlennu maandumist sihtpunktis. Petropavlovski-Kamtšatski lennujaamast Tilitšikisse startinud lennuki pardal oli 28 reisijat, sealhulgas neli last, selgus raportist.
Kuigi algul arvati, et vigastused tekkisid kokkupõrkest linnuga, näitas hilisem uurimine, et parempoolsele tiivale tekitas 7×9 cm läbimõõduga ja 11 cm sügavuse mõlgi tundmatu objekt, tõenäoliselt mehitamata õhusõiduk ehk droon.
Venemaa lennundusuudiste Telegrami-kanal teatas, et meeskonna arvates tekitas lennukitiivale mõlgi lind, kui lennuk oli Jelizovo lennujaamas õhku tõusmas. Kokkupõrkekohas ei olnud aga mingeid vere-, linnujäänuste või sulgede jälgi. Seetõttu välistas uurimiskomisjon võimaluse, et kahjustuse põhjustas tiivaga kokku põrganud lind.
Meeskonnaliikmed väitsid, et nad ei olnud üheski lennuetapis täheldanud lennuki juhitavuse muutust, kõik süsteemid toimisid probleemideta.
Uurimiskomisjon välistas võimaluse, et lennuk põrkas mõne võõrkehaga kokku maapinnal ruleerimise ajal, sest Jelizovo ja Tilitšiki lennuvälja ülevaatusel võõrkehi ei leitud. Samuti ei saanud lennukit tabada õhkutõusu ettevalmistamise ajal lennujaama teenindavad sõidukid – turvakaamerate salvestistelt midagi sellist ei avastatud.
Föderaalse õhutranspordi agentuuri Kamtšatka oblasti territoriaalvalitsuse komisjon jõudis lõpuks järeldusele, et parema tiiva esiserva kahjustused olid tõenäoliselt põhjustatud An-26 ja tundmatu objekti, tõenäoliselt mehitamata õhusõiduki kokkupõrkest lennu ajal.
An-26 kahjustuste uurimise käigus leidis komisjon, et lennuki meeskond tegi valesti, kui otsustas hiljem vigastatud lennukiga kodulennuväljale naasta. Meeskond põhjendas oma otsust sellega, et lennuki kere konstruktsioonielemendid olid terved. Lisaks ei teatanud meeskond ega hooldusjuht avastatud kahjustustest ettenähtud viisil ega teinud tehnilisse dokumentatsiooni mingeid kandeid.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare (2)