Renault’ mudelid 4, 5 ja Twingo võiksid varsti olla soodsamad kui kunagi varem – ja põhjus ei peitu uues disainis, vaid Euroopa Liidu uues plaanis. Nimelt kavatseb EL luua väikeste ja soodsate elektriautode jaoks eraldi kategooria, mis meenutab Jaapani kuulsaid kei-autosid. Idee on lihtne: vähem regulatsioone, madalamad tootmiskulud, odavam lõpphind. Renault loodab, et see võimaldab suunata ressursid olemasolevate mudelite täiustamisse, mitte uute loomisesse. Ent selleks tuleb peatada aastas kümneid uusi nõudeid nõudev ohutusmääruste laviin. Kuidas leida tasakaal uuenduste, turvalisuse ja taskukohasuse vahel? Ja kas uus auto ei tähenda enam tingimata uut mudelit?
