Nexperia hoiatas, et nende kliendid seisavad silmitsi koheste tootmiskatkestustega, vahendab The Wall Street Journal.
Oma kirjas tõid hollandlased esile, et ei ole saanud oma Hiina filiaalist sisulist vastust, kuigi on korduvalt katsunud taasalustada dialoogi.
Hollandi valitsus võttis Hiina Wingtech Technologyle kuuluva Nexperia 30. septembril oma kontrolli alla, tuues põhjuseks vajaduse tagada Euroopa majandusjulgeolek.
Vastuseks väljastas Peking 4. oktoobril ekspordipiirangute korralduse, keelates Nexperia Chinal ja selle alltöövõtjatel teatud Hiinas toodetavate kiipide eksportimise.
Seejärel paistis konflikt lahenevat. USA ja Hiina presidentide Donald Trumpi ja Xi Jinpingi kohtumine tundus toovat lepitust ning läinud nädalal pani Hollandi valitsus pausile korralduse, mis neile Nexperia üle erinevaid volitusi oli taganud.
Autotööstus hingas korraks kergendusest, kuid Hollandi firma kirjutas nüüd, et nende kliendid hoiatavad «uksele koputavate tootmiskatkestuste eest».
«Selline olukord ei tohi jätkuda,» kirjutas Nexperia.
Nexperia ei valmista küll kõige moodsamaid kiipe, kuid neil on suur põhiliste pooljuhtide turuosa, mida leidub arvukates autoosades, on WSJ varem kirjutanud.
Kuna kasutus on niivõrd laialdane, läheb asenduskauba hankimine piisavas koguses keerukaks, kui ettevõte kiiremas korras tarnetega ei jätka, hoiatavad valdkonna tippjuhid ja analüütikud.
«Need ei ole väga strateegilised komponendid, kuid neid on sadade kaupa, väikesed mikroprotsessorid lukustussüsteemis, kliimaseadmes, spidomeetris ja kus kõikjal veel,» ütles WSJ reporterile Volvo tegevjuht Håkan Samuelsson.
Autotootjad on järjest enam närvis lihtsate mikrokiipide põua pärast, mis põhjustab tootmiskatkestusi – mis algasid sel nädalal Honda Põhja-Ameerika tehastes ning levivad eeldatavasti üle kogu maailma, kirjutas WSJ oktoobri lõpus.
Hiina filiaalis töödeldi enne klientidele tarnimist 80 protsenti Nexperia toodetest.