Kelle tiivad püsivad kõrgemal? Viie aasta otsingud näitavad Eesti ja maailma erinevaid lennulemmikuid

Viie aasta pikkuseid otsingulainetusi uurides hakkavad tasapisi joonistuma mustrid, mis räägivad eelistustest, harjumustest ja sellest, kelle tiivad oskavad kõige paremini tuult püüda.

Viie aasta jooksul on Eesti otsingumaastik olnud üllatavalt stabiilne. Kõige eredamalt torkab silma airBaltic, mis püsib pideva ja kindla tähelepanu all. Otsingute lainetus meenutab vahelduvaid aastaegu: aeg-ajalt kerkivad tipud, mis näivad kaasas käivat pühadega, koolivaheaegadega või kevadiste „äkki läheks kuhugi“ mõtetega. See on lennufirma, mille nimi on mugav, kodune ja ootuspärane, nagu esimene valik, mis pähe tuleb.

Teisel positsioonil püsib Ryanair, kuid selle graafik ei liigu rahulike lainetena, vaid pigem sädemete ja sähvatuste rütmis. Mõnel nädalal tundub, et Ryanair tõmbab inimestes esile meeletu reisiisu, järgmisel aga vajub vaiksemaks. Kuid selge on see, et Ryanair hoiab eestlaste tähelepanu pidevalt elavana.

Finnair liigub kogu viie aasta jooksul omaenda kindla põhjala tempos. Otsingud ei tõuse järsult ega kuku äkiliselt, vaid püsivad, nagu põhjamaa valgus, mis ei kao kunagi päriselt. Lufthansa ja Turkish Airlines jäävad seevastu tagasihoidlikumaks, kuid nende graafikud näitavad, et ka Eestis tekib aeg-ajalt vajadus pikemate ja ambitsioonikamate rännakute järele.

Maailma otsingumaastik kui Ryanairi vaieldamatu ülekaal ja teiste tasased jooned

Globaalne pilt on sootuks teistsugune. Ryanair ei domineeri siin lihtsalt, vaid tõuseb esile lausa monumentaalse jõuga. Viie aasta jooksul on see nimi kadunud hetkekski otsinguvoogudest. Kõrged tipud ja laiad platooservad annavad tunnistust massilisest mõjust, mis laieneb riigist riiki ning tekib uuesti igal reisiperioodil.

Teisel tasandil seisavad Lufthansa ja Turkish Airlines, mõlemad suure rahvusvahelise haardega. Nende graafikud joonistuvad küll madalamad, kuid märgatavalt stabiilsemad. Lufthansa liiklus meenutab rahulikku, järjekindlat hingamist. Turkish Airlines näitab aga selgust ja regulaarsust, mis viitavad pidevale globaalsele huvipüsivusele, eriti neil perioodidel, mil Istanbul toimib tõelise maailma sõlmpunktina.

AirBaltic ja Finnair jäävad siin maailma mastaabis pigem õrnadeks joonteks graafiku alumisel serval. Mitte nähtamatuks, vaid lihtsalt regionaalseks. Nad on nagu tähed, mida näevad kõige paremini need, kes elavad lähedal ja oskavad neid otsida.

Miks viie aasta rütmid Eesti ja maailma vahel nii selgelt erinevad

Eesti otsingumuster on viimase viie aasta jooksul olnud kodune, käepärane ja tugevalt seotud Tallinnast väljuvate otselendudega. Me eelistame neid, kellele saab toetuda igapäevaselt, neid, kes lendavad siit, mitte ainult maailma suurimatelst sõlmlennujaamadest. Eesti graafikud peegeldavad praktilisi valikuid, mitte tingimata globaalseid trende.

Maailm seevastu liigub nagu suur õhuteede orkester. Seal kujundavad otsinguid massilised reisimisharjumused, rahvusvahelised võrgustikud ja lennufirmad, kelle nimed on saanud peaaegu kultuuriliseks nähtuseks. Ryanairi ülekaal ei ole lihtsalt tugev, see on ülekaal, mis on kujundanud viimase viie aasta lennuelu paljude jaoks lausa isiklikul tasandil.

Viie aasta otsinguandmed näitavad, kui erinev võib olla üks ja sama taevas, kui sellele vaadata eri kohtadest. Eesti otsingutaevas on rahulik ja kodune, maailm seevastu lai ja heledalt pulseeriv. Kuid mõlemat ühendab üks lihtne tõde, et iga reis algab hetkest, mil keegi avab otsingukasti ja trükib sinna lennufirma nime.

Artikkel on valminud rakenduse Google Trends tutvustamiseks Google’i toetusel.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada

Kommenteeri

Loe kommentaare (3)