Balcia kindlustuse teatel loobuvad paljud autoomanikud kaskokindlustusest seetõttu, et tegemist on välditava kuluga, kuna eelduste kohaselt jääb kaskokaitset vajav õnnetus siiski juhtumata, kirjutab BNS.
“Kuigi kaskokindlustus on loodud just selleks, et kaitsta autojuhti ja tema sõidukit ootamatute kulude eest, on Eestis endiselt palju juhte, kes piirduvad vaid kohustusliku liikluskindlustusega. See tundub esmapilgul mõistlik, sest seaduse silmis on kindlustuskohustus täidetud ja autoga võib vabalt liiklusesse minna,” vahendab kaubandus-tööstuskoda Balcia kindlustuse analüüsi. “Kaskokindlustusest loobumine on sageli inimese rahalisest olukorrast tulenev otsus, kuid selle tegelikku hinda mõistetakse alles siis, kui midagi on juhtunud ja konkreetses olukorras kasko sõlmimiseks on liiga hilja.”
Üks peamisi põhjuseid, miks juhid kasko lepingu sõlmimisest loobuvad, on lootus rahaliselt kokku hoida. Kaskot peetakse lisakuluks, mida saab vältida, eriti kui auto on vanem ja selle turuväärtus ei ole enam kuigi suur. Tihti arvatakse, et vana auto puhul pole kindlustus oma hinda väärt.
Teine levinud põhjus on minuga-seda-ei-juhtu-mõtteviis. Paljud juhid peavad end piisavalt kogenuks ja ettevaatlikuks ning arvavad, et nende sõidustiil välistab kõik riskid. Ometi ei mängi liikluses rolli ainult juhi enda käitumine, sest kahju võib tekkida ka teise juhi süül, metslooma teele jooksmise tõttu või tormi tõttu kukkunud puu tõttu ning kahju võib ulatuda tuhandetesse eurodesse.
“Samuti mõjutab otsust teadmatus ja väärarusaamad. Paljud arvavad, et kasko katab ainult liiklusõnnetusi või et hüvitise saamine on keeruline ja aeglane. Tegelikkuses hüvitab kasko lisaks avariidele ka vandalismi, vargused, loodusõnnetused ning isegi olukorrad, kus auto saab kahjustada parklas, ilma et süüdlast oleks võimalik kindlaks teha,” selgitab kindlustusfirma. “Isegi väiksemate kahjustuste, nagu kriimustuste või klaasimõra, tulemusena võivad parandustööd kokku maksta sadu eurosid. Ilma kindlustuseta tuleb see summa tasuda oma taskust, samas kui kasko kataks sellised juhtumid ilma liigse peavaluta.”
Tänapäeval on liiklus tihedam, ilmastik muutlikum ja parkimiskohad kitsamad – kõik see suurendab õnnetuste tekkimise riski. Isegi väga ettevaatlik juht ei saa kontrollida, kas keegi avab kõrvalauto ukse liiga laialt või kas libedus muudab pidurdusteekonna oodatust pikemaks.
Lisaks soovitab Balcia arvestada ka sellega, et autod on muutunud tehnoloogiliselt keerukamaks. Isegi väike löök võib kahjustada sensoreid, kaameraid või turvasüsteeme. Nende parandamine on kordades kallim kui vanemate autode puhul, kus eriti lisatehnikat ei olnud. Seetõttu on kasko muutunud enamike autoomanike jaoks vajalikuks investeeringuks.
Kes sõidab autoga välismaale, peaks valima sellise kasko, mis kehtib ka teistes riikides.