«Aastamaksu kohta pole küsimusi – enamik inimesi mõistab selle vajadust ja loogikat. Küll aga on registreerimistasu üks Eesti viimaste aastate suurimaid maksupoliitilisi ebaõnnestumisi. Selle ülesehitus on sedavõrd ebamõistlik, et tarbija ei osta seda ideed lihtsalt ära. Ükskõik millist maksu kehtestades tuleb arvestada sellega, et see ei looks motivatsiooni kõrvale hiilida või maksustavatest kaupadest ja teenustest loobuda,» rääkis Sinijärv.
«Võtame näiteks Fordi ühe populaarseima mudeli linnamaasturi Kuga ning vaatame auto hinna ja registreerimistasu suhet. Uue Ford Kuga hind jääb vahemikku 25 000 – 30 000 eurot, kuid registreerimistasu ulatub ligikaudu 1800 euroni. Eesti tarbija ei ole valmis maksma kuus-seitse protsenti auto ostuhinnast üksnes registreerimistasuna,» jätkas ta.