Täna hommikul kell 9.35 said päästjad väljakutse Rapla valda Väljataguse külla, kus Rail Baltica ehitusplatsil oli juhtunud õnnetus kahe veoautoga. Päästeameti teatel vajus üks veoauto koormat maha laadides ebastabiilse aluspinna tõttu kaldu, mille järel kukkus ülestõstetud kast peale madalamal seisnud veoki kabiinile.
Väikese veoki kabiinis viibinud juht reageeris õnneks ohuolukorrale kiiresti ja jõudis enne kokkupuudet liikuda juhiistmelt kõrvalistmele. Küll aga jäi mees deformeerunud kabiini kinni ega pääsenud sealt omal jõul välja.
Päästjate sõnul osutus juhi kättesaamine keeruliseks, sest esmalt tuli vajunud veokikast toestada varingupäästevarustuses olevate tugedega. Seejärel liigutati kast objektil olnud koppade abil kabiinilt nii palju eemale, et päästjad said hüdrauliliste töövahenditega mehe vabastada.
Kiirabi toimetas juhi haiglasse, tema vigastused polnud eluohtlikud. Haiglasse viidi ka teise veoauto juht, kes sai veoauto ümber minemisel põrutada.
Verston: tegu oli meie alltöövõtjatega
Ärilehele teadaolevalt tegutseb sel Rail Baltica ehituslõigul peatöövõtjana Verston Ehitus.
„Kinnitame, et täna toimus Verstoni objektil raske tööõnnetus, milles osalesid meie alltöövõtjad. Õnnetuse käigus kukkus poolhaake haagis kõrvalseisva väiksema veoauto kabiinile, põhjustades selle deformeerumise,“ kirjeldas Verston Eesti juhatuse esimees Jarmo Liiver.
Liiveri sõnul aitas halvima ära hoida veokijuhi kiire tegutsemine. „Tänu [väiksema masina juhi] tähelepanelikkusele ning objektil viibinud meeskonna ja päästeteenistuse kiirele reageerimisele õnnestus vältida kõige traagilisemat,“ märkis Liiver. Ta avaldas tänu päästjatele ja objektimeeskonnale professionaalse tegutsemise eest kriitilises olukorras ning soovis kannatanule kiiret paranemist.
Kuna tööõnnetus oli raske, on ettevõte asunud selgitama selle täpsemaid põhjuseid. „Verston võtab juhtunut äärmiselt tõsiselt. Oleme alustanud põhjalikku sisejuurdlust õnnetuse asjaolude väljaselgitamiseks,“ kinnitas Liiver.
Juurdluse käigus võetakse luubi alla töökorraldus ehitusplatsil. Liiveri sõnul analüüsitakse kõiki tegureid, sealhulgas laadimisalade paigutust ja kasutatavaid töövõtteid, sest töötajate turvalisus on ettevõtte prioriteet.
Päästetöödel osalesid Järvakandi, Kohila, Märjamaa, Rapla ja Pärnu-Jaagupi kutselised päästjad ning Lipa vabatahtlikud, samuti kiirabi.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare (93)