Suvel 61. sünnipäeva tähistanud soomlane taandus Toyota tiimipealiku kohalt 2020. aasta järel. Sealt alates on ta sündmusi jälginud distantsilt. Nõnda ka lõppenud hooaja viimast, esimest korda WRC-sarja kalendrisse kuulunud Saudi Araabia etappi.
Tänu suurtele rajakuhjadele pikaks ajaks paika jääv ralli tekitas palju vastuolu. Jah, Sebastien Ogier’ üheksanda MM-tiitliga kulmineerunud nädalalõpp pakkus draamat, aga mitte eriti positiivset.
«Olen MM-sarja telerist vaadanud kogu hooaja vältel. Eriti tähelepanelikult jälgisin Saudi Araabia rallit, mida ei saanud vahele jätta. See oli sõitjatele kindlasti kõige lollim võistlus maailmas,» vahendas rallit.fi Mäkineni.
«Sõitjad vahetasid ühe võistluse jooksul rehve sama palju kui kogu hooajaga. Tean, mida poisid tundsid. See polnud kuskilt otsast lihtne ralli.»
Ta lisas: «Tingimused olid tänapäevasele ralliautole selgelt liiga rasked. Dakari masinad on sellistele teedele loodud.»
Saudi Araabia sõlmis WRCga kümne aasta pikkuse lepingu. Ka järgmine hooaeg lõpetatakse just seal.
This is a true stat:
Rally Saudi Arabia has had more punctures for Rally1 entries, than every rally combined in the 2017 WRC season 🤯#WRC pic.twitter.com/yyPfWXcjT5
— Powerslide (@PowerslideMedia) November 29, 2025