2025. aasta hooaeg on Tartust pärit Arandile ja tema meeskonnale pakkunud nii raskeid hetki kui ka märgilisi läbimurdeid, mis kinnitavad selget arengut maailma kiireimas veemotosarjas.
Viis etappi, viis väga erinevat väljakutset
Hooaeg algas Indoneesias Lake Tobal, kus Arandi jaoks tuli kohe silmitsi seista keerulise olukorraga. Põhisõidu stardis toimunud avarii oleks võinud nädalavahetuse varakult lõpetada, kuid Stefan ei andnud alla. Ta jätkas võistlust ning võitles end stabiilselt ettepoole, lõpetas neljandal kohal – tegu oli tema senise parima tulemusega F1 H2O põhisõidus, kirjutas Eesti veemotoliit pressiteates.
Teine etapp Shanghais tõi kaasa ajaloolise hetke Eesti veemotospordi jaoks. Arand võitis oma karjääri esimese F1 H2O pole-positsiooni ning sai esimeseks eestlaseks, kes on MM-sarjas ajasõidu võitnud. Paraku rikkus tehniline probleem sprindisõidu ning sundis teda põhisõitu alustama tagantpoolt. Sellest hoolimata tegi Stefan ühe oma hooaja muljet avaldavaima esituse – mitmed puhtad ja enesekindlad möödasõidud tõid talle taas neljanda koha ning ka nädalavahetuse parima sõitja tiitli.
Kolmandal etapil Zhengzhous tuli taas rinda pista tehnikaga. Ajasõidus saavutatud kolmas koht näitas, et kiirus oli olemas, kuid võistluse lõpptulemus – kuues koht – jäi Arandi enda hinnangul pigem keskmiseks. Samas andis see väärtuslikke punkte ning kinnitas stabiilsust kogu hooaja jooksul.