Aastaid hiljem, kui mul juba omaenda pere oli, olin ma valmis ka meie omaenda autosid ostma ja ma teadsin, kuidas neid leida. Ma süstisin Saabi-pisiku kõikidesse pereliikmetesse ja täna on meil neid viis tükki. Mis minusse endasse puutub, teadsin ma täpselt, mida ma tahtsin: viiekäiguline 2001. aasta Saab 93 kabriolett, musta värvi ja beeži sisuga. Täpselt ja täiuslikult taoline leidus Lõuna-Carolina, nii et tuli minna ja ära tuua. Ja juhtumisi ostis pere selle mulle mu 40. aasta juubeliks.
Just see, mis vaja: viiekäiguline 2001. aasta Saab 93 kabriolett, musta värvi ja beeži sisuga. Foto: Rick Wenner / WSJ
Mu abikaasa David korraldab kalastusmatkasid ja tema auto – kuuekäiguline 2008. aasta kanaarilinnukollane Saab 93 katuselangetaja – kätkeb alati õngeritva. Meil on kaks üliõpilasest poega, kes samuti Saabidega sõidavad, ja siis veel kaks last, kes laenavad meie Saab-universaali mil iganes soovivad. Meie Saabidest inspireerituna huvitusid kõik lapsed manuaalkäigukastidest ja jäid neile truuks. Mina sõidan kabrioletiga maikuust oktoobrini, ja muul ajal on igapäevasõiduriistaks universaal.
Ja abikaasa oma: kuuekäiguline 2008. aasta kanaarilinnukollane Saab 93 katuselangetaja. Foto: Rick Wenner / WSJ
2001. aasta Saabile sai pandud numbrimärgiks sõnamäng, mis lähtub Budweiseri vanast “wasabi” reklaamist: Wazsaab. Just äsja soetasin ma sellest mitmeid teisi versioone ülejäänud Saabide tarvis: Wozsaab, Wuzsaab” jne. Ja siis on veel selline meil: Saab4vr.
Ja mis sai sellest 1969. aasta Saabist, millega ma üles kasvasin, mis kogu selle värgi käima tõmbas ja mille ma tudengipõlves onule kinksisin? Onu tegi ta täiuslikult korda. Tänaseni on see tal alles, ja tänaseni töötab. Wazsaab!
Kahekesi. Foto: Rick Wenner / WSJ