17. katsel (4 km) jäi võidust puudu nii vähe kui võimalik: Östberg oli vaid 0,1 sekundit nobedam. Neubauerilt hammustas Jürgenson küll 3,6 sekundit tagasi, kuid vahe on enne viimast kiiruskatset 47,3 sekundit.
18. ehk viimasel ehk punktikatsel (7,1 km) tuli Jürgenson neljandaks, kaotades lisaks punktikatsele ka ralli võitnud Wagnerile 5,1 sekundit. Üldarvestuses viimane katse midagi ei muutnud ehk ralli lõpetas eestlane viiendana. Kui laupäevase rehvivahetuse pealt poolteist minutit maha arvutada, oleks ta olnud kindlalt teine, aga oleksid siinkohal ei maksa.
Laupäev algas 13,8 km pikkuse katsega, kus Jürgenson näitas 14. aega. Katse võitis kohalik piloot Simon Wagner, kellele Jürgenson kaotas 36,3 sekundiga.
Teisel katsel (10,5 km) oli Jürgenson aga teine, jäädes alla vaid Wagnerile (+3,9). Kokkuvõttes kerkis ta viiendaks.
Jürgenson täpsustas Instagramis, et esimese katse järel tabasid tema Fordi tehnilised probleemid. „Kuid me ei anna alla. Igal juhul on lõbus. Keeruline on küll aru saada, kus peaks pidurdama. Hommik polnud parim, aga loodame paremat pärastlõunat.“
Laita polnud ka kolmas (13,8 km) ja neljas (10,5 km) katse, kus Jürgenson näitas vastavalt neljandat (+9,1 sekundit kiireimaile) ja teist aega (+0,3). Kokkuvõttes oli ta nelja kiiruskatse järel ikka viies, kaotades Wagnerile 48,5 sekundiga.
Kolmanda katse järel tõdes Jürgenson, et igasuguseid jamasid on nii palju, et tal on juba kahtlusi, kas suudab need kõik ära hallata. „Ühes kurvis oli nii libe, et tabasin posti ning vasaku tagarattaga juhtus midagi. Loodan siiski, et see on vaid rehv.“