Esmalt pälvib ajakirjanike tähelepanu hiljuti avalikkusele teatavaks saanud tõsiasi, et renoveeritava Sõpruse silla sõidurajad saavad olema sedavõrd kitsad, et seal tuleb autodele ja bussidele ajutise lahendusena kehtestada piirkiirus 30 kilomeetrit tunnis. Kas sellise raha eest selline tulemus on ikka vastuvõetav?
Lisaks tuleb juttu Jüri Saare eksperimendist, kus ta tegi ringlusratta sadulas tiiru lumistel rattateedel. Kuivõrd vastab tegelikkusele jutt Tartust kui aastaringsest jalgrattalinnast?