Ettevõte ennustab, et piletihinnad kerkivad kuni 9%, võrreldes novembris prognoositud 7% tõusuga. Hinnatõusu taga on oodatav reisijate arvu kasv – lennufirma hinnangul teenindatakse sel aastal ligi 208 miljonit reisijat.
Oma kvartalitulemusi avalikustades märkis ettevõte, et detsembris lõppenud kolmekuulisel perioodil tõusid keskmised piletihinnad 4% ning ulatusid 44 euroni.
Vaatamata käibe kasvule teatas firma kvartalikasumi langusest. Maksueelne kasum oli detsembris lõppenud kolme kuu jooksul 24,4 miljonit eurot, mis on 83% vähem kui eelmisel aastal samal ajal teenitud 143,7 miljonit eurot.
Languse peamiseks põhjuseks on Itaalia konkurentsiameti määratud 256 miljoni eurone trahv „domineeriva positsiooni kuritarvitamise“ eest, kuna lennufirma takistas reisibüroodel oma teenustele ligipääsu.
Itaalia ametivõimud väitsid detsembris, et lennufirma oli rakendanud keeruka strateegia, mis muutis veebi- ja tavareisibüroodele Ryanairi piletite ostmise keerulisemaks. Ameti sõnul blokeeris või takistas lennufirma oste või muutis need majanduslikult või tehniliselt koormavaks.
Ryanairi hinnangul on trahv alusetu ja ettevõte on veendunud, et see apellatsiooni käigus tühistatakse. Lennufirma kaitseb oma otsemüügimudelit väitega, et see soodustab konkurentsi ja tagab reisijatele madalamad hinnad.
Vaatamata juriidilistele tagasilöökidele on lennufirma põhinäitajad tugevad. Kogutulu kasvas 9%, ulatudes 3,21 miljardi euroni ning reisijate arv kasvas 6%, ulatudes 47,5 miljonini.
Lennufirma sõnul aitasid reisijate arvu kasvule kaasa tugevad broneeringud oktoobrikuisel koolivaheajal ning jõulude ja uusaasta perioodil, mis kõik mõjutasid ka nende hinnaprognoosi.
Sõnasõda Muskiga tõstis müüki
Ryanair sattus eelmisel nädalal meedia tähelepanu alla, kui tegevjuht Michael O’Leary lükkas tagasi idee kasutada lendudel Elon Muski Starlinki tehnoloogiat Wi-Fi pakkumiseks. See viis internetisõnavahetuseni kahe liidri vahel, mis ettevõtte sõnul tõi kaasa broneeringute kerge tõusu.
O’Leary ennustab aasta kasumiks kuni 2,23 miljardit eurot, kuid hoiatab väliste riskide eest. Tulemust võib mõjutada näiteks konfliktide ägenemine Ukrainas ja Lähis-Idas.
Pikaajalises vaates soovib Ryanair kasvatada reisijate arvu 2034. aastaks 300 miljonini. Selle saavutamiseks on sõlmitud Boeinguga 40 miljardi dollariline leping 300 uue lennuki (737-MAX 10) tarnimiseks. Esimesed 15 lennukit peaksid liinile jõudma 2027. aasta kevadel. Uus mudel on kütusesäästlikum ja mahutab 21% rohkem istekohti kui praegune lennupark.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (6)