Pikalt kestev külmalaine on tekitanud olukorra, kus lisaks Pärnu lahele tuleb jäämurdetöödega alustada ka Soome lahel, täpsemalt Sillamäe ja Kunda piirkonnas. Transpordiameti peadirektor Priit Sauk määras tööde alguseks Soome lahel 27. jaanuari.
Alates 27. veebruarist hakkavad Kunda ja Sillamäe sadamatesse sisenevatele ja sealt lahkuvatele laevadele kehtima lisatingimused. Sealseid sadamaid külastatavatel laevadel peab olema vähemalt jääklass 1C (Lloyd`s Register) või teiste klassifikatsiooniühingute samaväärne jääklass. Samuti ei tohi laeva peamasina võimsus olla väiksem kui 1600 kW.
Jäämurdmise teenust hakkab piirkonnas esialgu osutama transpordiameti prahitud laev Botnica, mille omanik on TS Shipping. Valmidus jäämurdeks Soome lahel on ka 1963. aastal ehitatud ja Eestis üle 30 aasta töötanud riigilaevastiku laeval Tarmo.
Jäämurde teenust teostatakse samaagselt ka Pärnu lahel, kus alates 7. jaanuarist töötab riigilaevastiku mitmeotstarbeline laev EVA-316.
Transpordiameti jäämurde koordinaatori Are Pieli teatel sõltub jäämurdja suunamine Sillamäe piirkonda eeskätt jääolude edasisest kujunemisest ja laevaliikluse tegelikust vajadusest.