Euroopa Komisjon tahab siduda suurte ettevõtete autopargid konkreetsete null- ja madala heitega sõidukite osakaalu sihttasemega, lootes nii kiirendada teekonda puhtama transpordi suunas. Eesti ettevõtlusorganisatsioonid küsivad aga, kas uus kohustuslik raam ei tuleks neile liiga järsu hinnaga.
Kriitika keskmes on eelkõige kasvavad kulud, napp laadimistaristu ja küsimus, kas Brüssel ei suru üle ühe tehnoloogilise lahenduse teiste arvelt.