Veiko Värk kirjeldas, kuidas 2022. aasta suvel selgus vedelkütuse käitlemise andmekogust, et Olerexil oli biokütuse nõue täidetud ainult 1–2% ulatuses – aastane nõue on aga 7,5%. Ettevõttele tundus kõige loogilisem lahendus osta HVO-d ehk nn rohediislit, kuid plaan pandi esialgu pausile. Kevadel alanud Ukraina sõda oli turu muutnud volatiilseks, samuti loodeti, et äkki kaotab ka Eesti Läti eeskujul biokütuse nõude üldse ära.
Täpsemad pakkumised võeti septembris ning ühe tarnijaga mindi ka lepingusse, kuna pakutav kütus sobis kohe ringlusse laskmiseks. Värgi sõnul pidi kütus algselt saabuma enne 2022. aasta jõule, kuid laev jäi ilmastikuolude tõttu hiljaks. Laev saabus 30. detsembri õhtul. Kütusest võtsid analüüsi nii Olerex ise kui ka keskkonnaamet ning päev hiljem lubas ettevõte kütuse ka tarbimisse.
Oled juba tellija?Logi sisse
Kommenteeri Loe kommentaare (17)