Helsingi börsil noteeritud Pallas Air ei ole suutnud oma võlgnevusi tasuda. Yle poolt läbi vaadatud ametlike dokumentide kohaselt on ettevõte suurtes võlgades ega ole suutnud teenindada täitevõlgu.
Ettevõte, mis toodab muuhulgas hingamismaske ja õhupuhastajaid, oli varem tuntud kui Lifa Air. Ettevõte noteeriti Helsingi börsil koroonaviiruse pandeemia lõpus. Praegu on ettevõttel umbes 1100 Soome aktsionäri.
Pallas Airil on 774 000 euro väärtuses täitevõlgnevusi. Võlgnevused ei satu tavaliselt täitemenetluse alla kohe, vaid alles pärast pikka protsessi.
Pallas Airi suurim täievõla usaldaja on riiklik finantsettevõte Finnvera. Finnvera on täitemenetluse kaudu esitanud Pallas Airile 723 000 euro väärtuses nõudeid.
Pallas Airil on väiksem võlgnevus SEB Pangale ja finantsjuhtimisteenuseid pakkuvale ettevõttele. Võlad on olnud täitemenetluses sügisest saati. Lisaks kiitis kohus jaanuaris heaks Uudenmaan Osuuspankki esitatud nõude, millega pank püüab Pallas Airilt sisse nõuda oma 1,6 miljoni euro suurust nõuet.
Pallas Airi äritegevus on koroonaviiruse pandeemia lõpust saadik olnud suures kahjumis.
Eelmisel 2025. aastal teenis ettevõte 8,3 miljoni euro suuruse käibe juures 5,9 miljoni euro suuruse tegevuskahjumi. Ettevõtte omakapitali suhtarv oli 2025. aasta juuni lõpus -33 protsenti, mis tähendab, et ettevõttel oli palju rohkem võlga kui vara.
Ettevõte, endise nimega Lifa Air, noteeriti Helsingi börsil 2022. aasta aprillis. Aktsiahind kukkus kohe pärast kauplemise algust.
Pärast noteerimist on ettevõte mitmete ebaselguste tõttu avalikkuse tähelepanu all olnud.
Ettevõtte kahe esimese börsiaasta jooksul astus ettevõtte juhatusest ja juhtkonnast tagasi või vallandati sealt koguni 13 inimest. Nii kiire juhtkonna vahetus on börsiettevõtte puhul väga erakordne.
2023.aastal ühines toonane Lifa Air oma konkurendi Genanoga ja muutis oma nime Pallas Airiks. Lifa Airi ja Genano vanad põhiomanikud, Mäkipää perekond ja Mikael Rentto sattusid kiiresti vaidlustesse, mis viis lõpuks selleni, et Renttost sai ettevõtte põhiomanik ja juhatuse esimees.
Pärast võimuvahetust teatas Pallas Air, et politsei uurib, kas ettevõtte endine juhatus on süüdi siseinfo avaldamise kuriteos. Kahtlusalused eitasid süüdistusi ja juhtumiga seoses pole süüdistust esitatud.
2024.aastal teatas Kauppalehti ettevõttesisesest vaidlusest seoses Mäkipääde varem sõlmitud konsultatsioonilepinguga. Ettevõte oli sõlminud 160 000 euro väärtuses konsultatsioonilepingu, mille teiseks pooleks oli Mäkipääde enda ettevõte.
Pallas Air sattus esmakordselt täitemenetluse alla eelmisel suvel. Sel ajal oli tegemist tasumata 4400 euro suuruse arvega, teatas Helsingin Sanomat.
Ettevõtte juhtkond jätkab pingutusi finantslahenduste leidmiseks. Täitemenetluseni jõudnud juhtumid lahendatakse lähikuudel, ütles Pallas Airi toonane tegevjuht Tomi Viitanen toona.
Pärast artikli avaldamist tasus Pallas Air võlavõlgnevused, kuid uusi täitevõlgu pole ettevõte suutnud hallata. Samuti pole ettevõte finantslahenduste leidmisest teatanud.
Viitanen astus sügisel tegevjuhi ametikohalt tagasi ja tema järeltulijat pole määratud.
Pallas Airi juhatuse esimees Mikael Rentto ja äriarendusjuht Martti Warras ei vastanud Yle intervjuupalvetele.
Loe lisaks
Discover more from eestinen
Subscribe to get the latest posts sent to your email.